大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱换挡p档电磁阀的问题,于是小编就整理了5个相关介绍变速箱换挡p档电磁阀的解答,让我们一起看看吧。
p0963变速箱电磁阀电压过高?
电磁阀长期带电,过热,原因可能是电路出现问题,电磁阀没有释放,重点怀疑。
2.电磁阀电压过高,选型错误。一般高压线圈容易烧坏,应重视。
3.线圈进水或油短路。
4.品质不良,新更换的阀芯和阀头配合不好,建议更换时和阀体一起更换也可考虑。
5.插头型接触不良,工作时发热。
斯柯达变速箱故障灯亮请挂入p档离开车辆 是怎么回事?
1、自动变速箱电子电器元件(传感器、电磁阀、电脑版)出现偶发或持续性故障,变速箱故障灯(有的车型没有单独变速箱故障灯,变速箱出现故障会点亮发动机故障灯;更换电子元件即可;
2、自动变速箱车型机械故障、比如发动机空转、变速箱打滑离合器烧毁加油不走等严重变速箱故障后,变速箱电脑会启用故障报警提醒、变速箱故障灯点亮等情况;需前往维修厂进行检查处理;
这个仪表上面提示您请将档位置于p档后离开车辆,出现这个提示的话有以下几个原因,第1个就是你熄火,然后档位没有推入p档,第2种情况的话,就是说您档位是推入p档了,但是你有可能说你的变速箱电脑损坏,或者说你的换挡模块损坏,或者说你的换挡机构损坏,导致他电脑板识别的信号错,那么这种情况下首先要用电脑进变速箱系统读取一下故障码
换挡电磁阀坏了有什么表现?
1、在想要升降档时,会出现冲击感,在换挡的时候有明显顿挫的情况。
2、在入档时会有强烈的顿挫感,并且入档的动作不畅顺。
3、汽车在行驶的过程中,变速箱会发出异响。
4、仪表盘上面就会显示出变速箱的故障灯。
当电磁阀有以上症状时,可能是因为以下几个原因造成的,一是因为阀体的内部结构损伤,或者密封度不足引起了。二是阀体内油液使用的时间过长了,当油液内杂质过多,就会导致阀体运作迟滞,时间长了就会加剧阀体的磨损。因此在平时使用车辆时,要对变速箱阀体进行定期的检查和保养,这样就可以避免发生电磁阀损坏的情况。
长安cs35挂挡机构电磁阀怎么修?
首先,如果是出现了换挡电磁阀执行器故障,会有如下的表现,仪表盘上亮扳手报警提示,并且显示换挡机构故障需要维修。同时,车辆无论是挂到哪个档位都会自动回到P档,车辆能够启动但是无法挂挡。将车辆熄火等几十分钟后,再重新启动这个故障可能会消失,能够继续用车,但说不准什么时候还会出现,而且故障率会更加频繁的。
解决办法:从实际的车主的反馈和维修情况来看,这个问题主要就是由于换档电磁阀执行器故障导致的,而且目前反馈的也是比较多的,但厂家并没有给出官方回应。如果是在质保期内(三年或者10万公里),可以到4S店去进行索赔更换。如果是出保了,就只能是自费进行更换了,在4S店更换的价格在5000元左右吧。
爱信6AT变速箱电磁阀阻值多少?
电磁阀阻值一个37.4,一个36.4
根据线圈的功率大小,阻值不同,和质量及功率有关系,质量好的功率一般较小,约4W,降得发热。R=U2/P,电压的平方除以功率,看一下铭牌知晓。
电阻的大小会影响它控制回路的特性。比如电阻大了,电源不变,给控制负载的特性却变了,影响负载的工作特性。主要体现在电压,电流等,电流大,开启时间短,电流小,能开启,但是时间慢。详细分析,需要从具体结构,电磁理论分析。宗旨,电阻值越小越好,如要加延时,可以给回路加延时电路实现。
到此,以上就是小编对于变速箱换挡p档电磁阀的问题就介绍到这了,希望介绍关于变速箱换挡p档电磁阀的5点解答对大家有用。