大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱挡杆电磁阀故障的问题,于是小编就整理了5个相关介绍变速箱挡杆电磁阀故障的解答,让我们一起看看吧。
货车变速箱电磁阀故障?
变速箱电磁阀故障表现是:
1、可以明显感觉到汽车启动费力;
2、汽车启动后,当P挡放到其他挡位时,发动机会立即停机;
3、行驶过程中,加油门时能听到发动机空转的声音(类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉),但车没有明显的提速,加速度较弱;
4、电脑报警显示行驶中变速箱温度过高。
变速箱电磁阀间歇性故障怎么处理?
解决方法:及时到专业正规门店检查并添加变速箱油,使变速箱齿轮更好的润滑。
2.故障表现:汽车启动后,当P挡放到其他挡位时,发动机会立即停机。
解决方法:停在路边,等待救援。不要继续行驶,以免进一步严重亏损。
3.故障表现:行驶过程中,加油门时能听到发动机空转的声音(类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉),但车没有明显的提速,加速度较弱;还有一种情况是平路行驶基本正常,但是上坡比较弱,发动机转速很高。
解决方法:停在路边,等待救援。不要继续行驶,以免进一步严重亏损。
4.故障表现:在行驶过程中,变速箱升档时的冲击、振动、挫败感比较强,或者变速箱在快速加速时感觉卡滞、耸肩。
解决方法:及时到专业正规门店检查维修。
5.故障表现:车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中,听到变速器有异响,甚至很大的噪音,在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。
解决方法:在路边停车休息几分钟再次启动车辆,如果情节严重应到专业正规门店检查维修。
6.故障表现:电脑报警显示行驶中变速箱温度过高;或者开了一段时间后,感觉变速箱过热甚至发热。
解决方法:在路边停几分钟,再次发动车辆。如果情况严重,你应该去专业正规门店检查和维修。
7.故障表现:汽车正常行驶时,加油时速度很高,但提升速度很慢,制动速度有所降低。如果是手动档的,是不可能在一个档位上下换档的,也就是变速器锁在某个档位,没有换档。
解决方法:开车时很容易把自己弃置在危险的环境中,在市区不能降低车速或高速上行很容易出事。如果你的车有这样的问题,你必须尽快检查和修理。
请问变速箱电磁阀出问题的话,该怎么维修啊?我不想被修理厂给黑了。谢啦?
您好车主,一般要诊断变速箱答题的好坏的情况话,您请把车辆启动 然后用解码器检查一下有没有故障,如果有的话清掉 然后用解码器控制一下所有的电磁阀能不能挂挡,能挂挡的话跑一下看能不能跑,不要忘记噢 用解码器挂挡,谢谢您的支持 我们汽车大师。
卡特动力换挡电磁阀常见故障?
卡特动力换挡出现电磁阀线路故障可能是电磁阀产品的线圈已经烧坏,用户们可以在拆下电磁阀产品的接线后,用万用表测试下电磁阀是否已经开路,如果是,则需要对电磁阀的线圈进行检查,查看是否是线圈烧坏。
一般造成电磁阀线圈烧坏的原因有线圈受潮绝缘性能下降,发生漏磁现象,另外其他的例如电磁阀的弹簧过硬导致对线圈的作用力太强,以及电磁阀的线圈匝数过少不合格都会造成电磁阀线圈的烧坏。
分享
p挡摘不下来微动开关?
p挡摘不下来的原因可能是没踩刹车或者制动踏板故障,还有可能是锁止电磁阀把挡杆锁定在P挡位置等。自动变速箱P挡的作用是自动变速器汽车的停车挡,也叫驻车挡。它一般是由驻车棘爪和停车齿轮相互作用而达到停车的效果。
p挡摘不下来这类故障需要检查制动开关是否正常,检查挡位锁止电磁阀是否正常,检查换挡拉线是否有问题,还有锁止机构卡住不能回位等,涉及到的方面比较多,需要逐一排查。
P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡,其功能就是停车后的刹车,防止车辆发生移动。
汽车生产厂家出于实用安全角度考虑,均将P挡放在排挡操纵台的第一个位置上,并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙。所以P挡是自动挡轿车中专用于泊车久停的挡位。
因为P挡既是空挡又带有刹车机构,所以挂P挡的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时,挂P挡后汽车变速器就处于空挡运作状态,发动机到输出轴之间的动力传输完全中断,司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。
加之P挡带有锁轮装置,即使长久停放车辆,驾驶员也可不拉起手刹。汽车在平地停止后再挂P挡,即使路面稍有不平,车身震动给P挡内锁止部件带来的冲击损伤亦是微不足道的。
但在街道或公路的主路上临时停车时则应采用拉手刹挂N挡的方式驻车,以防万一有车辆意外与本车发生碰撞而给P挡锁止部件造成严重损坏。
到此,以上就是小编对于变速箱挡杆电磁阀故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于变速箱挡杆电磁阀故障的5点解答对大家有用。