大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱脉冲电磁阀阻值的问题，于是小编就整理了5个相关介绍变速箱脉冲电磁阀阻值的解答，让我们一起看看吧。
6T30变速箱电磁阀阻值多少？
电磁阀阻值一个37.4，一个36.4
根据线圈的功率大小，阻值不同，和质量及功率有关系，质量好的功率一般较小，约4W，降得发热。R=U2/P,电压的平方除以功率，看一下铭牌知晓。
电阻的大小会影响它控制回路的特性。比如电阻大了，电源不变，给控制负载的特性却变了，影响负载的工作特性。主要体现在电压，电流等，电流大，开启时间短，电流小，能开启，但是时间慢。详细分析，需要从具体结构，电磁理论分析。宗旨，电阻值越小越好，如要加延时，可以给回路加延时电路实现。
宝马8速变速箱阀体电磁阀电阻是多少？
宝马8速变速箱阀体电磁阀电阻一般在2-5欧姆之间，具体取决于不同型号的电磁阀。电磁阀是变速箱控制系统中的重要部件，通过通过控制油路压力来调节变速箱离合器和换挡机构的工作，实现变速换挡的功能。因此，电磁阀电阻大小的准确测量对于变速箱的正常工作至关重要。
通常情况下，正常的电磁阀电阻具有一定的稳定性，如果电阻值异常，则说明电磁阀出现故障需要进行维修或更换。
奔驰s350变速箱阀体电磁阀阻值怎么量？
1 需要使用万用表来测量奔驰S350变速箱阀体电磁阀的阻值。
2 电磁阀的阻值是指电磁阀的电阻大小，可以通过测量阻值来判断电磁阀是否正常工作。
正常情况下，阻值应该在一定的范围内。
3 测量阻值时，需要先将电磁阀从车辆上拆下来，然后将万用表的测量档位调整到阻值测量档位，将两个测量引线分别连接到电磁阀的两个接线端口上，读取万用表上显示的阻值。
4 如果测量得到的阻值在正常范围内，说明电磁阀工作正常；如果阻值超出了正常范围，可能意味着电磁阀存在故障，需要进行修理或更换。
5 测量阻值是判断电磁阀是否正常工作的一种方法，但并不是唯一的判断标准，如果对车辆的变速箱有疑问，建议还是请专业的技师进行检查和维修。
测量奔驰s350变速箱阀体电磁阀阻值需要使用万用表，首先将万用表选择到电阻测量模式，并将红黑表笔分别接触到电磁阀的两个接口上。
在测量时需要确保电磁阀处于未通电状态，并且万用表的接触点牢固。此时读取万用表上的阻值就可以得知电磁阀的阻值大小。需要注意的是，不同型号的电磁阀阻值可能存在差异，因此建议在进行测量前先查看相关的技术资料或咨询专业人士。
自动变速箱电磁阀怎么判断好坏？
用万用表测量变速箱电磁阀好坏的方法是先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。
如果测量其阻值正常(大概是几十欧)，还不能说明线圈一定是好的(我有一次测得一个电磁阀线圈阻值大概50欧姆，但电磁阀无法动作，更换该线圈后一切正常)，进行如下最终测试：找一个小螺丝刀放在穿于电磁阀线圈中的金属杆的附近，然后给电磁阀通电，如果感觉到有磁性，那么电磁阀线圈是好的，否则是坏的。
vt2变速箱阀体电磁阀怎么判断坏了？
1、线圈短路或断路
检测方法：先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常（大概是几十欧），还不能说明线圈一定是好的（我有一次测得一个电磁阀线圈阻值大概50欧姆，但电磁阀无法动作，更换该线圈后一切正常），请进行如下最终测试：找一个小螺丝刀放在穿于电磁阀线圈中的金属杆的附近，然后给电磁阀通电，如果感觉到有磁性，那么电磁阀线圈是好的，否则是坏的。
处理方法：更换电磁阀线圈。
2、插头/插座有问题
故障现象：如果电磁阀是有插头/插座的那种，有可能出现插座的金属簧片问题（笔者就碰到过）、插头上接线的问题（比如将电源线接到接地线上去了）等原因无法将电源送到线圈中。最好养成一个习惯：插头插在插座上之后把固定螺丝拧上，线圈上在阀芯杆之后把固定螺母拧上。
如果电磁阀线圈的插头配备有发光二极管电源指示灯，那么采用DC电源驱动电磁阀时即行就要接对，否则指示灯不会亮。另外，不要将不同电压等级的带发光二级管电源指示的电源插头调换使用，这样会导致发光二极管被烧毁/电源（换用低电压等级的插头)出现短路或发光二极管发光很微弱（换用高电压等级的插头）。
如果不带电源指示灯，电磁阀线圈是不用区分极性的（不象线圈电压为直流的晶体管时间继电器以及线圈上并联有二极管/电阻泄漏回路的线圈电压为直流的中间继电器<这种中间继电器以原装小日本的居多>，需要区分极性）。
处理方法：修正接线错误、修复或更换插头、插座。
3、阀芯问题
故障现象1：在电磁阀所通介质压力正常的情况下，按下电磁阀红色的手动按钮，电磁阀都没有任何反应（压力介质没有出现通断的变化），说明阀芯一定是坏的。
处理方法：检查介质是否存在问题，如压缩空气内是否有很多积水（有时候油水分离器起的作用不是很大，特别是当管路设计不良时通到电磁阀的压缩空气会有很多积水）、所通液体介质是否有很多杂质。然后清除电磁阀及管路中的积水或杂质。如果再不行，请维修（如果你有时间有耐心而且有必要的话@_@）或更换阀芯，或者干脆把整个电磁阀全部换掉。
故障现象2：经过检查，线圈是原配线圈而且线圈通电时磁性正常，但电磁阀依然不动作（这时电磁阀手动按钮的功能有可能是正常的），说明阀芯是坏的。
处理方法：请维修或更换阀芯，或者干脆把整个电磁阀全部换掉
到此，以上就是小编对于变速箱脉冲电磁阀阻值的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱脉冲电磁阀阻值的5点解答对大家有用。