大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱换油电磁阀坏了的问题,于是小编就整理了4个相关介绍变速箱换油电磁阀坏了的解答,让我们一起看看吧。
VE泵回油电磁阀损坏有什么故障现象?
如果是断油阀坏了那发动机就启动不了了啊!
开启发动机,手按在断油阀上,看是否有动静。在打车的时候断油阀会打开,关闭点火开关时,断油阀会自动回位。
进油电磁阀短路,测量电磁阀接线端与外壳的导通情况
有电阻说明好的,电阻无穷大,则是烧坏了。
迈腾变速箱油压电磁阀故障?
电磁阀是个用电控制的开关,ECU通过各种传感器回馈信号,确定是否换档,再通过电磁阀导通油路进行档位变换!
常见故障:
1、电磁阀线圈短路或断路。
2、电磁阀插头或插座有问题。
3、电磁阀阀芯问题。
变速箱电磁阀出现问题是怎么样的?谢谢?
总的来说是可靠的。前段时间丰田雷凌(卡罗拉)CVT变速箱大规模爆出问题。行驶时有时会发出类似口哨声的噪音。有时会大到让人难以接受。
最初丰田给出的办法是直接更换整个变速箱总成,但更换完毕后过一段时间口哨声还是会出现。问题并没有得到解决。
这让很多人开始质疑丰田CVT变速箱的质量~丰田经过对问题变速箱的拆解研究发现问题出在换挡阀上,由于阀体上一个回油孔设计问题,导致在油液达到一定流速时就会出现口哨声。解决办法就是给回油孔加工了一个导角。问题就解决了。所以如果有车主遇到这种问题直接去4s店免费更换换挡阀就行。16年4月后出厂的车不会再有这个问题,厂家已经改进了。所以综上所述这个问题是由于最初的设计缺陷引起的。不属于可靠性问题。总得来说丰田的可靠性还是让人放心的~
换了变速箱油以后挂挡不走是什么原因?
自动挡变速箱出现这种现象的话,这个主要是更换完变速箱油之后,变速箱里面的电磁阀损坏,出现了这种现象的。
变速箱里面的电磁阀卡住了,不能正常工作。需要把变速箱里面的电磁阀拆下来彻底清洗一下,如果还是不行的话就需要测量电磁阀,看下能不能正常工作,如果说不能正常工作那就需要更换,还有需要检查这个线路,看一下有没有问题电磁阀里面连接的线路,都是需要具体检查的。
如果是手动变速箱更换变速箱油之后出现这种现象,这个就是离合器有问题了,离合器出现了打滑或者是卡住了,或者是这个变速箱的换挡机构有问题,不能正常挂档,是需要具体检查的。
原因可能还跟油品有关,我们要选择合适粘度的变速箱油。因为如果粘度选择过大,会使摩擦面过热,造成不必要的动力损耗,而粘度选择过小,也会因为离心力的作用将油从齿面甩掉造成油封漏油,从而可能在齿轮面上形成贫油润滑,使得磨损加大,甚至会产生烧结现象,因此选择适合的粘度非常重要。换油时可参考汽车使用手册或维修手册。
挂档不走就是俩原因:
1:变速箱电脑版坏了,导致信号不传递了。
2:电脑没坏,但是执行机构——阀体坏了,有信号,但是不执行,所以不走!
当然点儿背的话就是这俩都坏了。
这个你要找专业的变速箱维修厂检测了,不要去4s店和普通修理厂,他们都是外包变速箱维修业务的,赚差价的!!
换完变速箱油不好挂挡的原因是:
1、变速箱油太多,油漫过齿轮;
2、齿轮的搅动,会产生起泡造成变速箱打滑无力;
3、变速箱油不合适。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,其作用是:
1、保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命;
2、在低温时进行有效的润滑效果;
3、在严苛操作条件下减少油品损失。更换变速箱油的步骤是:
1、拆下变速器底部的放油塞放掉里面的旧油;
2、拆下变速箱内壳和外壳;
3、卸下变速箱油过滤器;
4、摘下油底垫圈,去除周边的污渍;
5、用棉丝将清洁过的变速箱油过滤装置擦干净;
6、将新油加入安装完即可。
到此,以上就是小编对于变速箱换油电磁阀坏了的问题就介绍到这了,希望介绍关于变速箱换油电磁阀坏了的4点解答对大家有用。