大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱电磁阀泄油的问题,于是小编就整理了4个相关介绍变速箱电磁阀泄油的解答,让我们一起看看吧。
停车电磁阀是怎么控制停机的?
在正常运行时,它们是被通电关闭的,从而封住了自动停机紧急遮断母管上的抗燃油通道,使所有蒸汽执行机构活塞下腔的油压能建立起来。
当电磁阀失电打开,则总管泄油,致使所有汽阀关闭而使汽轮机停机。电磁阀(20/AST)是组成串并联安插,这样就有多重庇护性。每一个通道至少有一只电磁阀打开,才会致使停机。同时也提高了靠得住性,四只AST电磁阀肆意一只损坏或拒尽动作均不会引发停机。
ast电磁阀正常时带电吗?
不带电
AST电磁阀
AST电磁阀共有四只,它们受汽机停机信号的控制。正常运行时,电磁阀带电关闭,即堵住危急遮断母管上的AST油泄油通道,从而建立起危急遮断油压(AST)。当电磁阀失电打开,危急遮断母管泄油,危急遮断油失压,导致所有蒸汽阀门关闭而使汽机停机。四只AST电磁阀(AST)是按串并联布置,只有当
1、3和2、4两组中至少各有一只电磁阀动作,AST油压才会泄掉而停机。
3OPC电磁阀
OPC电磁阀有二只,它们是受DEH控制器的OPC部分所控制,按并联布置。正常运行时,该二只电磁阀是常闭的,即堵住了OPC总管OPC油液的卸放通道,从而建立起OPC油压。当汽机转速达103%额定转速时, OPC动作信号输出,二个OPC电磁阀被励磁(通电)打开,使OPC母管中的OPC油压卸掉,从而使调节汽阀迅速关闭。
单向阀
该装置中有二个单向阀,安装在危急遮断油路(AST)和超速保护控制油路(OPC)之间,成为 AST油和OPC油之间的转换接口。当OPC电磁阀动作,单向阀维持AST的油压不变,只泄掉OPC油。当 AST电磁阀动作,AST油路油压下跌,单向阀打开, OPC油压也下跌。
AST电磁阀在线试验
在ASP管路上装有两组压力开关及一个就地显示压力表,用来监视ASP压力,满足AST电磁阀在线试验功能。系统正常运行时ASP油压约为7.0Mpa左右,其在线试验时,ASP油压必须正常,且只能单个对AST电磁阀断电,切不可同时进行。
当电磁阀1或电磁阀3断电时,ASP压力应升高至
9.5MPa以上,第一组压力开关ASP1发讯;当电磁阀2或电磁阀4断电时,ASP压力应下降至4.2MPa以下,第二组压力开关ASP2发讯;
正常运行时,通到压力开关的油压为系统压力(14.5MPa),压力开关接点闭合(整定值为
9.5MPa)。当系统压力降到一定值时,压力开关接点断开并对外发讯。
ast电磁阀原理?
ast电磁阀是
汽机
保护用的,ast电磁阀的工作过程,ast电磁阀带电,电磁阀带动
阀芯
下移,关闭高压供油hp的泄油通路,x腔的压力升高,为高压供油压力,它克服弹簧1的拉力,推动活塞向右移动,将ast危急遮断油的泄油通道堵塞,ast危急遮断油油压建立。ast电磁阀失电时,电磁阀阀芯在弹簧2的拉力作用下上移,打开高压供油hp的泄油通路,x腔的压力降低,不足以克服弹簧1的拉力,活塞在弹簧拉力的作用下左移,将ast危急遮断油的泄油通道打开,ast危急遮断油
汽轮机四个超速保护是啥?
汽轮机超速保护哪几种?汽轮机有哪些超速保护
汽轮机的超速保护有DEH超速保护、TSI超速保护、和机械超速保护。
汽轮机转速超过3000rpm但在3090rpm以下归DEH管辖,由伺服阀执行;
汽轮机转速达到3090rpm以上归TSI管辖,其中3090rpm到3300rpm之间归OPC电磁阀执行,3300rpm以上归ETS控制(AST电磁阀和OPC电磁阀都会打开);
汽轮机转速继续超速至3360rpm以上则机械超速保护动作。
DEH信号发给伺服阀,如果转速高了(在3090rpm以下),DEH就会发信号给伺服阀,将调门关闭一点,降低转速并且控制转速,这时TSI不会发信号。
TSI信号发给AST电磁阀和OPC电磁阀,如果转速到了3090rpm或者以上,TSI就会发信号给OPC电磁阀,让OPC电磁阀打开,全关高中压调门,等到转速降到了3000rpm以下,TSI就会发信号给OPC电磁阀,让OPC电磁阀关闭,高中压调门又会开到适当开度,维持转速3000rpm;如果TSI监视到转速到了3300rpm,它就同时发信号给AST电磁阀(通过ETS系统),OPC电磁阀,让它们全部打开,这样就实现停机。
机械超速保护将直接导致危急遮断油总管泄油并失压,汽轮机转速到了3360rpm,飞锤或者飞环动作,危急遮断油随即泄压,从而使主汽阀和调节汽阀关闭,切断汽机全部进汽。
DEH超速保护属于调节范畴,信号只发给伺服阀。
TSI超速保护和机械超速保护属于保安范畴。TSI信号发给AST电磁阀和OPC电磁阀;机械超速保护通过机械装置直接卸掉危急遮断油压。
注意:机械超速保护的油系统与电超速保护的油系统互为独立。
三者执行器对应关系:
DEH超速保护——伺服阀
TSI超速保护——OPC电磁阀和AST电磁阀
机械超速保护——飞锤或者飞环
到此,以上就是小编对于变速箱电磁阀泄油的问题就介绍到这了,希望介绍关于变速箱电磁阀泄油的4点解答对大家有用。