大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四川变速箱电磁阀维修电话的问题，于是小编就整理了3个相关介绍四川变速箱电磁阀维修电话的解答，让我们一起看看吧。
变速箱电磁阀卡顿如何治？
可以通过专用修复剂来解决，冲击、振动、顿挫感等变速箱卡顿问题，这样不但解决起来快，而且还能避免很多不必要的损失和危险。
当然如果真的变速箱卡顿很严重的话，一般也不要轻易拆解。一旦拆修，反而带来很多无形的损失，造成对变速箱或者发动机、转向器的损坏。此时你更应该先免拆治理，治理后观察变速箱卡顿的情况，一旦变速箱卡顿情况有改善，就不用拆修，变速箱卡顿即可轻松解决
变速箱电磁阀坏了还能开吗？
变速箱电磁阀坏了从理论上来说还是可以开的，但最好还是不要继续开车了。
因为变速箱的电磁阀坏了之后，会导致变速箱在换挡时出现卡滞的现象。如果出现流体泄漏的情况，会没有办法及时更换到所需的档位，还会造成车子的动力下降，这在会车和超车等驾驶环境下还是非常危险的。因此，如果变速箱电磁阀出现损坏，最好还是及时前往4s店或正规检修机构进行维修。
电磁损坏不能继续在开，因为cvt变速箱的电磁阀一旦损坏，夹紧轮压力不够导致变速箱进一步的损坏，如果强行继续行驶会导致整个变速箱损坏，所以，变速箱阀体一旦出现故障需要到4s店或者专业维修的点去维修。
变速箱磁力线圈有故障怎么办？
当吸引线圈出现故障时，在起动时，只在保持线圈的作用下是不能将活动铁芯吸过来的。在起动时，如果带有起动继电器的起动电路，这样则只听到起动继电器触点的吸合声，而起动机没有动作。当然这种故障是以排除蓄电池故障为前提。
怎么检修起动机控制故障？
用万用表测量蓄电池的电压，在起动前应为12V；在拧至起动位置时应大于1V。
检查发动机与蓄电池负极之间的连接线必须连接可靠。
用电压表测量ST端引出的线头，在起动位置时应对地有蓄电池电压。如果没有电压，对于手动变速器的车辆，证明起动控制线路有开路故障或点火开关不能输出起动控制信号。检查点火开关以及起动控制线路。
对于自动变速器车辆，检查变速器的挡位开关，起动继电器、点火开关以及相关的线路。
检查点火开关的插接器。测量点火开关相关端子的引线，在起动位置应有12V的输出电压。如果没有输出电压，则可以判断点火开关故障，更换点火开关。如果有输出12V起动信号，而起动机仍旧不工作，可以判断起动信号的线路有开路故障。对于手动变速器的车辆，应沿着起动信号线的走向检查线路，检修排除开路故障。对于自动变速器的车辆，应检查起动继电器、变速器的挡位开关以及相关的线路。
变速箱磁力线圈有故障去维修。变速箱电磁阀作为液压系统的执行器，如果出现故障的话，可能导致流体无法正常流进变速器体，从而无法对准确的挡位进行加压，就会使变速器无法降挡。
变速箱电磁阀体可以实现电信号到液压信号的转变，并将之传递给换挡部件。出现故障可能无法正常传递换挡信号，从而出现换挡延迟或空挡的情况。
这个不是变速箱的问题，首先你检查一下你的四个轮是否有刹车不回抱住的情况，如果没有就是离合器压盘和面片不好了，起步时使车子抖动
不用担心，是自动变速器里的一个油压调节电磁阀的故障，这类情况在雪铁龙上也出现过很多，只需要更换一个电磁阀就搞定，可能变速器计算机也要软件升级；机器出现点小故障也是正常的
到此，以上就是小编对于四川变速箱电磁阀维修电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于四川变速箱电磁阀维修电话的3点解答对大家有用。