大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱换了电磁阀还是顿挫的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱换了电磁阀还是顿挫的解答，让我们一起看看吧。
标致308顿挫感怎么处理，变速箱电磁阀换了，油换了，油路清了，火花塞换了，还怎么办？
根据您的描述，我觉得不要着急和盲目扩大范围乱换部件。
建议先用解码器读取故障码和数据流，仔细回想了解顿挫感出现的时间，环境，路况等信息，从出现到现在有无变化和规律性可寻，要反复试车，理清思路，由简到繁，顿挫无非三个方面，机械，油路和电路。要仔细检查检测，用检测数据和事实说话。比如:我们怀凝是电路上点火系统间歇性失火缺缸工作造成的顿挫感，那么我们应该先用仪器读取有无故障码和相关数据流是否正常，点火波形图怎样，拆下点火线或点火线圈及火花塞，逐个检查是否漏电，以此类推，逐项排除。自动挡换n挡有顿挫感？
自动挡汽车换挡顿挫感的原因可能是变速箱内离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；添加了劣质变速箱油；电磁阀损坏等原因引起的。如果轻微的换挡顿挫感是正常的，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。
自动挡换挡顿挫感明显什么原因
1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
自动挡汽车D到N或N到D会有一种冲击感或顿挫感大部分属于正常现象，如是新车基本不会是故障。D挡是行驶挡而N挡是空挡，车辆在两个不同的档位是发动机与变速箱连接的状态是不同的。
在D挡时发动机会切断与变速箱的连接，AT/CVT为液力变矩器结构属于软连接，冲击感会略小一些，DCT/AMT变速箱由于使用离合器刚性连接分离冲击感会明显一些。
雪佛兰迈锐宝变速箱顿挫怎么解决？
雪佛兰迈锐宝变速箱顿挫的原因可能有很多，以下是一些可能的解决方法：
1. 检查变速箱油：变速箱油不足或变质可能导致变速箱顿挫。建议定期更换变速箱油，并确保使用正确的变速箱油。
2. 检查变速箱传感器：变速箱传感器故障可能导致变速箱顿挫。建议检查变速箱传感器，并根据需要进行更换。
3. 检查变速箱控制模块：变速箱控制模块故障可能导致变速箱顿挫。建议检查变速箱控制模块，并根据需要进行更换。
4. 检查变速箱离合器：变速箱离合器故障可能导致变速箱顿挫。建议检查变速箱离合器，并根据需要进行更换。
5. 检查变速箱换挡电磁阀：变速箱换挡电磁阀故障可能导致变速箱顿挫。建议检查变速箱换挡电磁阀，并根据需要进行更换。
需要注意的是，以上方法仅供参考，具体的解决方法可能因车型年份和配置而有所不同。如果你不确定如何解决变速箱顿挫问题，建议前往专业的汽车维修店进行检查和维修。
刚换的火花塞，为什么还会有顿挫感？
如果你是换了火花塞才发现这个问题，说明是换的火花塞质量不行造成的。如果是换火花塞之前就有了，说明这个问题不是火花塞引起的，有是有，线路接触不良造成的可能性比较大，请关注：容济点火器
1、检查高压包（或者缸线），是不是有接触不良，或者绝缘不好造成的，如果某个缸有漏电，可以用专用仪表测量出来的。
2、喷油器，节气门，进气道有积碳，可以检查并清洗一下。
3、测量汽油泵的压力是否正常。
4、电瓶线路是不是有松动或者接触不好。
5、离合分离间隙或者离合拉线的问题。
6、把汽油滤清器脏了，换了试试。
到此，以上就是小编对于变速箱换了电磁阀还是顿挫的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱换了电磁阀还是顿挫的4点解答对大家有用。