大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱电磁阀9的问题,于是小编就整理了6个相关介绍变速箱电磁阀9的解答,让我们一起看看吧。
09g变速箱电磁阀电阻是多少欧?
电阻应为19~24欧。
PC电磁阀的电阻应为3~5Ω、TCC电磁阀电阻应为10~12Ω。经过测量,该车一个换档电磁阀电阻为39Ω,其他电磁阀阻值均正常。
09g变速箱电磁阀资料?
09G变速箱电磁阀资料:
1、电磁阀结构和原理:09G变速箱电磁阀由电磁阀体、电磁驱动器、活塞和活塞杆组成。当电压达到一定值后,电磁线圈会吸引活塞,活塞就会拉动活塞杆,使油孔中的油压增高,最终实现变速箱的换挡功能。
2、使用条件:09G变速箱电磁阀的使用环境温度为- 40 ℃ ~ +102℃,使用油压差限制范围15.0Mpa,阻尼因子1.2 ~2.0kgf·Cm/s,油温范围-40 ~ +120℃。
3、典型应用:09G变速箱电磁阀在汽车、拖拉机及其他农业机械中有广泛的应用。
大众09g变速箱电磁阀线路如何测量?
回答如下:1. 首先,需要准备一台万用表和电磁阀线路图。
2. 找到变速箱电磁阀的位置,并拆下电磁阀线路。
3. 使用万用表的电压测量功能,将测试笔分别连接电磁阀线路上的两个接口。
4. 打开车辆的点火开关,但不要启动引擎。
5. 按下制动踏板,同时将档位调整到P档。
6. 使用万用表进行电压测量,如果电压读数为12V,则说明电路正常。
7. 如果电压读数为0V,则说明电路存在故障。
8. 如果电压读数不稳定或者出现波动,则说明电路存在问题。
9. 如果电路存在故障,需要检查电磁阀线路的接线是否正确,是否接触良好,同时需要检查相关的保险丝和继电器是否损坏。
10. 如果以上方法无法解决问题,则需要将车辆送到专业的维修站进行检修。
用万 用表的笔尖与电磁阀的插针相连,观察仪表屏幕上显示的阻值,若大于 额定值,说明电磁阀线圈老化;若低于额定值说明线圈匝间短路;若无 限大,说明电磁阀线圈开路,这些情况说明电磁阀已经失效,必须予以 更换。动态检查 动态检查是指模拟电磁阀的实际工作过程,以一定的气压代替油压
p0963变速箱电磁阀电压过高?
电磁阀长期带电,过热,原因可能是电路出现问题,电磁阀没有释放,重点怀疑。
2.电磁阀电压过高,选型错误。一般高压线圈容易烧坏,应重视。
3.线圈进水或油短路。
4.品质不良,新更换的阀芯和阀头配合不好,建议更换时和阀体一起更换也可考虑。
5.插头型接触不良,工作时发热。
长安变速箱电磁阀坏了问题大吗?
比较大的。
其实变速箱的电磁阀出现故障之后,也算是比较大的问题了,因为当它出现故障的时候,我们在换挡的时候会有明显的顿挫感,而且能够感觉到换挡,没有之前平顺了,我们在行驶的过程中也能够听到有非常明显的异响,都是在变速箱当中发出来的。
如果比较严重的话,变速箱的故障灯还会在仪表盘上显示出来,如果出现了以上这种问题,建议要去4s店进行维修,因为电磁阀还是非常重要的,它主要是控制阀门的开关,而且它是属于一种执行器,如果它损坏之后我们在行驶过程中就容易产生危险。
09年速腾变速箱电磁阀故障码?
c1130故障码的意思是无极变速箱锁定选择电磁阀门-故障,也就是变速箱出了问题,
可以更换变速器油,然后用解码器清除故障,如果不行就更换电磁阀板。
电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯(克服弹簧或自重力)吸引。分常开与常闭两类。通常用于切断油,水,气等物质的流通。配合压力,温度传感器等电气设备实现自动控制。
发动机有两大循环系统,一个是冷却液循环系统,另一个是润滑油循环系统,两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水,说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。
到此,以上就是小编对于变速箱电磁阀9的问题就介绍到这了,希望介绍关于变速箱电磁阀9的6点解答对大家有用。