大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱电磁阀响换油的问题,于是小编就整理了3个相关介绍变速箱电磁阀响换油的解答,让我们一起看看吧。
雷克萨斯换完变速箱油异响?
出现这样的状况可能是更换的变速器油型号不对影响到的。变速器是汽车上一个十分至关重要的物品,变速器起到变速变扭的作用,假如没有变速器,那汽车是无法正常驾驶的。变速器油对变速器来说十分至关重要。
cvt变速箱油液at变速箱油更换?
换AT和cvt油有两种方法,一种叫做重力法,一种是用循环机换油,两种方法各有利弊。
一、重力法,把车开热然后放掉变速箱油底壳中的旧油并计量,再加入同样多的新油,每次可以放出来3-4成旧油,所以此方法需要重复3次,达到理论上的7-8成交换率。每次操作需要使用大概两升左右的变速箱油,一共需要六升左右。
1.重力法优点是操作简便对施工方的硬件要求不高,省变速箱油。且重力放油不会把老车内杂质冲起来,对老车安全。
2.重力法缺点是需要三次操作,而且每次换完需要跑20公里左右,整个时限长,反锁。操作完毕后只能换掉不到8成旧油,而且滑阀箱内各电磁阀,变矩器内陈旧的杂质没法放出来!
二、循环机换油。
很多4s店使用这种方法更换cvt和at油。这种做法就是拆掉变速箱油冷却器位置的管子,一进一出,分别接入循环机的出油口和进油口。把新油加进循环机理循环,即利用压力,把新友顶进自动变速箱,把旧油顶出来,此时车辆保持运转,变矩器保持转动,同时,车上的人员操作变速器,在prnd挡位之间不断切换。以便是各个电磁阀都进行运转。当循环机的进油管颜色和出油管颜色差不多的时候,说明新旧油交换完毕。此种方法还可以在旧有内加入适量清洗剂,运转一段时间以后在操作。此种方法需要使用8到12升自动变速箱油。
1.使用循环机换油的优点。换油彻底,理论交换率接近100%,可以把液力变矩器内的旧油,电磁阀内的旧油,油道内的旧油和其中的杂质全部冲洗干净。而且可以再就变速箱油中加入清洗剂,进行深层次清洗,而不会污染更换的新油。操作工时短,40分钟吧!省事,一次即可完成。
2.缺点就是比重立法要多用一些变速箱油。而且如果车辆长期没有经过清洗或使用循环机换油,滑阀箱油道内,电磁阀内液力变矩器内的杂质很容易被循环机的高压冲起来,如果更换不干净,就会影响变速箱的工作,不建议老车初次使用。另外不是所有的店面均有自动变速箱循环机,这种东西是需要成本的。而且操作工时也会略高一些。…
个人建议,新车开始就使用自动变速箱循环机换油,这样能够保证更长一段时间内自动变速箱稳定可靠的工作。
cvt变速箱油底壳可以用密封胶吗?
可以的。
1、最好冬季换油,低温环境中拆装油底壳、集滤器和外滤芯利于密封效果。
2、每6-8万公里一换,或如果出现加速不良,松油门有明显拖滞感,油耗高,油液明显发黑,行驶时变速箱出现呼噜呼噜或咔咔声等情况时,建议定期检查CVT油液劣化度值,如劣化度超过210000,应及时更换变速箱油液。
3、重力法或循环机换油法均可。循环机优点,便于将液压变矩器里的旧油换出来(循环机换油前,最好用新油冲洗一下循环机的油道),但有车友说CVT变速箱不适合循环机换油,原因是循环机会给变速箱加压导致变速箱电磁阀损坏,行驶一段时间后变速箱会挂掉,因此建议重力法更安全。前者用油大约2桶计8升,后者3桶计12升。
换油关键是操作过程规范,如油底壳的清洗、铁滤的清洗、纸滤的更换及外壳的清洗等,若这些过程不规范很有可能把杂质带进阀体内,造成隐性问题或故障,所以,更换主要是看维修主体是否有严格的规范操作流程。
到此,以上就是小编对于变速箱电磁阀响换油的问题就介绍到这了,希望介绍关于变速箱电磁阀响换油的3点解答对大家有用。