大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱电磁阀电阻阻值的问题,于是小编就整理了6个相关介绍变速箱电磁阀电阻阻值的解答,让我们一起看看吧。
爱信6AT变速箱电磁阀阻值多少?
电磁阀阻值一个37.4,一个36.4
根据线圈的功率大小,阻值不同,和质量及功率有关系,质量好的功率一般较小,约4W,降得发热。R=U2/P,电压的平方除以功率,看一下铭牌知晓。
电阻的大小会影响它控制回路的特性。比如电阻大了,电源不变,给控制负载的特性却变了,影响负载的工作特性。主要体现在电压,电流等,电流大,开启时间短,电流小,能开启,但是时间慢。详细分析,需要从具体结构,电磁理论分析。宗旨,电阻值越小越好,如要加延时,可以给回路加延时电路实现。
宝马变速箱阀体电磁阀怎么测量?
方法如下:
静态检查是指在点火开关关闭时测量电磁阀的电阻值。将万用表的笔尖与电磁阀的针脚连接,观察仪表屏幕上显示的电阻值。如果大于额定值,说明电磁阀线圈老化。如果低于额定值,则表示线圈匝间短路;如果是无穷大,说明电磁阀线圈是开的,说明电磁阀有故障,必须更换。
电磁阀的动态检查是指模拟电磁阀的实际工作过程,用一定的气压代替油压,通过对电磁阀的持续人工刺激,检查电磁阀阀芯是否运动平稳,密封性能是否良好。
用气枪通过锥形胶头对电磁阀的工作油孔施加一定的气压,按下控制开关使电磁阀反复通断,观察放油口处的气流变化。如果气流一直存在,说明电磁阀密封不良;如果一直没有空气流动,则电磁阀堵塞和卡住;如果气流的通断不达标,说明电磁阀偶尔卡死;如果空气流量随着电磁阀的动作而变化,则电磁阀正常。
电磁阀绝缘电阻值多大?
3V的直流电磁阀有动作和保持两个线圈,试验时动作线圈的供电时间为0.2秒以内,保持线圈为持续供电,纯手工试验有较大难度,即便是有经验的维修工也很少采用。 主要是测试线圈的电阻,动作线圈的电阻为6Ω,保持线圈为700Ω,线圈对外壳的绝缘电阻为5MΩ,以上三个阻值大致正常,可以判定电磁阀正常了
柴油燃烧机油泵电磁阀电阻阻值多大?
常见的有法国桑泰克油泵9W电磁阀和丹麦丹佛斯8W电磁阀,电磁阀是个电感型负载,用万用表量电阻阻值是个不准值,都是刚接触时初值几个欧姆很快变大终值分别约1.7千欧姆、2.1千欧姆。
阻值没有变化,终值在0即短路或1.5千欧以下或断开,线圈与对地脚之间阻值为0即漏电等,即可判定油泵电磁阀损坏。
现在市值大约在30元左右。
不短路不漏电情况下也可直接通220V交流电,线圈中插入螺丝刀,有吸力基本可判定线圈没坏,电磁阀打不开这时多是阀芯打不开或阀芯坏了。
阀芯比电磁阀线圈贵。
vvt电磁阀电阻值是多少?
vvt电磁阀电阻值是8到12欧姆.
VVT是VariableValveTiming的缩写,意指可变正时气门系统。
可变气门正时系统OCV VCT由电磁阀和可变凸轮轴相位调节器(VCT)组成,通过调节发动机凸轮相位,使进气量可随发动机转速的变化而改变,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性。
碳罐电磁阀16欧姆正常吗?
不正常。
碳罐电磁阀电阻32欧属于正常。
检查电磁阀电磁线圈的电阻值。拔下电磁阀线束连接器,用万用表电阻档测量电磁阀电磁线圈的电阻值。电阻值符合规定,其阻值为32Ω左右正常。
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