大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱电磁阀电路开路短路的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱电磁阀电路开路短路的解答，让我们一起看看吧。
故障代码0746和0868是什么含义？
P0868——辅助压力(次级压力)下降。 P0746——压力控制电磁阀性能故障(管路压力电磁阀)。
原因是包括线束或插接器(电磁阀电路开路或短路)、压力控制电磁阀(辅助压力电磁阀)系统、变速器液压力传感器(辅助压力传感器)及管路压力控制系统故障。
P0746、P0868故障码表示变速箱油路或者压力传感器故障，需要到维修厂使用专用设备对变速箱进行排查。
变速箱机电单元为什么会坏？
1. 变速箱机电单元会坏。
2. 因为变速箱机电单元是汽车变速箱的控制中枢，负责控制变速箱的换挡和工作状态。
长时间的使用和高负荷工作会导致机电单元的磨损和故障，同时，环境因素如湿气、灰尘等也会对机电单元造成损害。
3. 正确的维护和保养可以延长变速箱机电单元的使用寿命，如定期更换变速箱油、保持变速箱内部清洁等。
此外，及时修复其他与变速箱相关的问题，如离合器故障、传感器故障等，也可以减少机电单元的损坏风险。
变速箱机电单元是车辆变速箱的核心控制部件，负责控制变速箱的各种机械和电气元件，从而实现车速和发动机转速之间的匹配。
由于变速箱机电单元需要承受高温、高压、高速等极端条件下的工作，因此其故障率较高。常见的故障原因包括电路短路、电路开路、元件老化、机械故障等。此外，不正确的操作和保养也会导致机电单元的故障。因此，车主需要定期检查和保养变速箱机电单元，以确保其正常工作。
p挡电磁阀短路或开路是变速箱毛病吗广汽传祺s3？
是
1.变速器电磁阀故障包括：汽车启动后，当P挡换到其他挡位时，发动机会立即停机；行驶过程中，在加油口可以听到发动机空转的声音，但车没有明显的提速，加速较弱。行驶中，变速箱在升档时的冲击、振动、顿挫感强烈，或者在急加速时变速箱感觉卡滞、耸肩；电脑报警显示变速箱温度过高。
2.变速箱的种类如下：根据传动比的变化，可分为有级变速箱、无级变速箱和一体式变速箱；按运行方式可分为强制运行变速箱、自动运行变速箱和半自动运行变速箱。
你好，P挡电磁阀是变速箱中的一个重要零部件，它的主要功能是控制自动变速箱在停车时将换挡杆挂到P位置，以防止车辆滑动。
如果P挡电磁阀出现短路或者开路的情况，会使得自动变速箱无法顺利的将换挡杆挂到P位置，可能会导致车辆在停车时出现滑动的情况，进而引发车辆安全问题。特别是在面对重心较高的SUV车型时，这种问题会更加危险。因此，如果广汽传祺S3车主发现P挡电磁阀短路或开路的告警提示时应该及时处理，以免引发更危险的后果。
您的车辆的情况，可能是变速箱P挡电磁阀故障、变速箱挡杆拉线卡滞、变速箱换挡机构故障等原因引起的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。
三一电磁阀开路短路怎么回事？
1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
到此，以上就是小编对于变速箱电磁阀电路开路短路的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱电磁阀电路开路短路的4点解答对大家有用。