大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车碳罐都有电磁阀吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车碳罐都有电磁阀吗的解答,让我们一起看看吧。
国六车为什么有两个碳罐电磁阀?
由于国六碳罐脱附流量增大,现有碳罐控制电磁阀(国五及之前)流量达不到国六流量要求,需要一款新的大流量碳罐控制电磁阀。
碳罐电磁阀是燃油蒸气清洗控制子系统中的关键部件之一。在燃油蒸气清洗控制系统中,燃油箱中的燃油蒸汽被碳罐中的活性碳所吸附。根据发动机的实际工作状态,电子控制模块通过输出脉宽信号控制电磁阀的通断,依靠进气歧管中的真空度将燃油蒸汽吸入发动机的进气道中, 最后进入发动机气缸内进行燃烧。从而达到将活性碳罐中燃油蒸气进行清洗,控制燃油蒸发污染排放的目的。
汽车碳罐电磁阀常闭是怎么回事?
碳罐的电磁阀常闭不通的原因和解决办法:
1).将发动机预热至正常温度,并使之怠速运转。
2).拔下蒸气回收罐上的真空软管,检查软管内有无真空吸力。真空软管内无真空吸力,此时发动机怠速运转中电磁阀关闭。此时若燃油蒸发控制系统正常,如果此时真空软管内有真空吸力,则用万用表20V电压档检查电磁阀连接器端子1上有没有电压,此时电磁阀应打开,电压为蓄电池电压。
3).踩下加速踏板,在发动机转速大于2000r/min时,检查上述真空软管内有无真空吸引力。若真空软管内有真空吸力,则说明该系统工作正常;若真空软管内无真空吸力,则用万用表20V电压档检查电磁阀线束连接器端子1上有没有电压。若电压正常,说明电磁阀有故障,若电压异常,则说明控制线路有故障。
发动机启动困难(碳罐电磁阀始终处于开启状态):由于碳罐电磁阀始终处于开启状态,进气管中的空气体也会充满油蒸气,发动机启动时,过浓的可燃混合气会使发动机难以启动甚至熄火。
漏油(碳罐电磁阀常闭):由于碳罐电磁阀始终处于关闭状态,碳罐吸附储存的油气无法排出,导致罐内压力升高,最终油气从罐盖泄压阀泄漏。
由于碳罐电磁阀的工作模式是间歇性的,当碳罐电磁阀上的软管被拔掉时,会感觉到吸力。如果电磁阀持续吸气或没有吸气,则表示电磁阀损坏。碳罐电磁阀的正常操作应该是频繁吸气。
汽车的碳罐电磁阀在什么时候工作,有什么作用?
不同车型碳罐电磁阀具体的开启条件是不一样的,但大概方向基本一致。即发动机达到正常工作温度、发动机转速达到1000rpm以上时,碳罐电磁阀便会根据ECU的指令,周期性的开启电磁阀。它的作用是用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。
关于活性碳罐的工作原理
由于汽油是一种极易挥发的液体,所以其储存在车辆油箱内时,油箱内部往往会充满着汽油蒸气,而如果汽油蒸气不能得到有效排出时,油箱内部的压力便会升高,并影响油泵的泵油。
而活性碳罐一般装置在油箱和发动机之间,其利用内部活性炭的吸附能力,将油箱内的汽油蒸气吸附并储存在碳罐之中。当发动机启动时,活性炭罐与进气歧管之间的电磁阀便会根据ECU的指令打开,此时活性炭罐内的汽油蒸气便会在进气管的真空负压作用下被空气一同带入气缸参与燃烧。如此,不仅减少了不必要的排放,同时也降低了发动机的油耗。
碳罐电磁阀常开的症状
油耗增加:当碳罐电磁阀常开时,只要发动机启动,碳罐内吸附的汽油蒸气便会随之进入气缸参与燃烧,由此便会造成车辆油耗的增加。
发动机启动困难:由于碳罐电磁阀自始至终都处于开启状态,所以进气管内的空气也便会充满着汽油蒸气,而当发动机启动的时候,过浓的可燃混合气体便会造成发动机的启动困难,甚至熄火。
积碳增加:由于可燃混合气体的变浓,导致汽油燃烧的不完全,便极易产生积碳的堆积。
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汽油是易挥发的燃料,油箱内的燃油会挥发增加油箱内部的压力,为了平衡压力,起初是将油箱盖做成了限压阀,当压力高过某一值时,限压阀就打开,把汽油蒸汽排到大气中。后来,出于节约燃料和保护环境的角度出发,设置了碳罐。碳罐内部由吸附性强的活性炭填充,油箱中多余的汽油蒸汽由一根管子引入碳罐被活性碳吸附,不再排到大气中。当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。
碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车 上用来减少因燃油蒸发排放造成空污染并同时增加燃油效率的装置。当引擎关闭时,车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽,并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中,防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。
汽车的活性碳罐通常被设计成一个长条“盒子”, 连接在油箱和弓|擎进气岐管之间。不同车型的碳罐电磁阀样子不一样,但是他们的作用都是一盒子”设有进气口和排气口,通常设计在同一侧。在碳罐的内部设计成两个或三三个腔体,用来增加油气通过的路径以达到更好的吸附和脱附效率。腔体内装满了经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭。碳罐的进气口连接来自油箱的管路,排气口套上电磁阀连接到弓|擎进气岐管。
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