大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于查碳罐电磁阀控制线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍查碳罐电磁阀控制线的解答,让我们一起看看吧。
碳罐电磁阀信号线没电,怎么查?
启动发动机,怠速运行。拨掉接油箱的管子,这时可以感受到碳罐的接头处有吸气现象,并且这种吸气现象是间断性的,频率约为一秒两三次;如果无吸气现象,说明电磁阀卡死在关状态了。
拨掉碳罐电磁阀的插头,这时如果吸气现象停止,说明电磁阀工作是正常的,如果仍然吸气,说明电磁阀卡死在开状态了。
活性碳有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气管参加燃烧。
如果碳罐电磁阀信号线没电,可以通过以下步骤进行检查:
1. 拔掉碳罐电磁阀的插头,这时如果吸气现象停止,说明电磁阀工作是正常的,如果仍然吸气,说明电磁阀卡死在开状态了。
2. 拆下电磁阀,不用动卡子,热车的时候直接拔就行。拆掉电线卡子,用水清洗下。
3. 拆下后用万用表量一下电阻,正常是通的,电阻大概0.2。这个线圈坏的几率很小,可以忽略这一步。
检查方法:
一、打开保险丝盒盖子,拔掉并检查保险丝是否烧断,如果烧断,万用表检查短路;如果没有烧断,进行下一步。
二、使用万用表检测从保险丝到电磁阀之间的电阻是否小于1Ω,如大于1Ω,说明插头接触不良
奥迪碳罐电磁阀两根线怎么测量?
1)检查电磁阀电磁线圈的电阻值。
拔下电磁阀线束连接器,用万用表电阻档测量电磁阀电磁线圈的电阻值。电阻值符合规定,其阻值为32Ω左右,说明活性碳罐电磁阀无故障。
2)检查电磁阀的工作。
拆下电磁阀,首先向电磁阀内吹气,电磁阀就不通气;然后将蓄电池电压加到电磁阀连接器的两端子上,并同时向电磁阀内吹气,此时电磁阀应通气。
3)检测泄漏:
当没有电信号时,电磁阀应关闭。拔下活性碳罐电磁阀连接软管,连接电磁阀插头,进入最终控制诊断,选择活性碳罐电磁阀N80,对准电磁阀进气孔吹气检查阀开、闭是否良好。
牧马人碳罐电磁阀两根线怎么测量?
牧马人的碳罐电磁阀通常有两根线,一根是电源正极(一般为红色),另一根则是接地线或负极(一般为黑色)。如果您需要测量这两根线,可以遵循以下步骤:
1. 准备万用表:使用万用表来检测电路是否正常。将万用表选择为“电阻”模式。
2. 断开电源:在测量之前,请先确保车辆的电源已经断开,并且发动机已经冷却下来。
3. 拆卸电磁阀:找到碳罐电磁阀所在的位置,用扳手或其他工具拆卸其固定螺母,并将电磁阀取下。
4. 测量线路:将万用表的探头分别连接到电磁阀上的两根线,一个探头连接电源正极,另一个连接接地线或负极。如果电磁阀电路连接正确,则万用表应该显示出数值,表示电路通畅。如果万用表没有显示任何数值,则可能意味着电磁阀存在损坏或者电路连接错误。
需要注意的是,以上方法仅适用于遵循安全操作规程、具备相关技术和专业知识的人员进行操作。如果您不确定自己的能力,请咨询相关专业人员或者前往维修站寻求帮助。
您好,步骤如下:
1. 找到牧马人碳罐电磁阀上的两根线,一般为红色和黑色。
2. 使用万用表将万用表设置为电阻档位,将两个测试针分别接触到红色线和黑色线的接头处。
3. 观察万用表的读数,如果读数为0,则说明电路通畅,电磁阀正常;如果读数无限大,则说明电路断开,电磁阀损坏。
4. 如果读数为一个具体的数值,可以查找电磁阀的技术参数,看看该数值是否在正常范围内。
需要注意的是,在测试时,应该先断开电池的正负极,以免触电或者短路。
到此,以上就是小编对于查碳罐电磁阀控制线的问题就介绍到这了,希望介绍关于查碳罐电磁阀控制线的3点解答对大家有用。