大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ds5碳罐电磁阀使用年限的问题，于是小编就整理了4个相关介绍ds5碳罐电磁阀使用年限的解答，让我们一起看看吧。
ds5ls碳罐滤芯多久更换一次？
建议大家每4-6万公里更换一次碳罐，但这仅仅只是对碳罐寿命的一个保守估计，我们是否要按照这个时间来进行更换，主要还是要看碳罐的实际工作状态。
碳罐电磁阀作为活性炭罐与进气歧管之间的阀门，其控制着活性炭罐内收集到的油蒸气是否能够从进气歧管处进入燃烧室参与燃烧。
一般来讲空气滤清器最好是2万公里换一次,但是如果是有特殊情况弄到油还是什么情况的就要视滤清器的清洁度及时更换。机油滤清器是每次换机油时一起更换,也就是5000公里换一次。
DS5冷启动发动机哒哒哒响？
引起冷车发动机哒哒响的原因有：1、汽车发动机油导致： 发动机的润滑油会流回发动机油油底壳，当汽车在启动时，不能在第一时间进行润滑，因此会有哒哒响的现象。 2、清污阀导致： 在汽车启动时，碳罐电磁阀可以吸附汽油蒸汽，通过进气歧管的真空主要作用，进入气缸，在此过程中，可能会有哒哒响的现象。
冷车启动时，发动机哒哒响，有以下几种可能：
1、冷车启动时，如果能正常启动，热车过后，哒哒的异响消失，是正常现象。一般是油泵在冷启动时还未充分建立油压，各部件得不到润滑导致的。
2、冷车启动时，如果能正常启动，热车过后，哒哒的异响依然存在，说明有问题。这个方面涉及的原因就比较多了，例如曲轴主轴承响、连杆轴承响、曲轴断裂响、活塞环响等，都会造成哒哒哒的异响，一般只需要更换有问题的部件即可解决问题。
比较常见的，是机脚垫（也叫机脚胶、鸡爪垫等）老化或松脱，严重的时候，就会出现哒哒哒的异响，这种情况只需更换新的机脚垫即可。
3、冷车启动时，哒哒异响，并且打不着火，仪表盘上的电池故障灯、发动机故障灯亮起，基本可以确定是电瓶问题。电瓶亏电或是寿命到期。
可以打开发动机盖，观察蓄电池的观察孔。绿色为良好，黑色代表出问题了。一般情况下，蓄电池的表面上会有说明。如果确定电瓶有问题，建议更换。
ds5碳罐滤芯在什么位置？
滤芯在发动机的右侧，有个圆形的盖子，上面有3颗螺帽，旋下螺帽就可以取出滤芯了，安装的时候要注意大小2个O形橡胶密封圈的安装位置，还有3颗螺帽的上紧力度，别太用力，适当就可以了，千万别拧滑丝了，螺帽要3颗循环的拧，逐渐上紧滤芯盖。
法系车型输在哪一点，为何销量如此差？
法系车其实质量总体很好。从造型、三大件、配置、油耗、操控安全、整车材质、性价比等等，都还算相对可以的。一是输在营销上。从网点布局到4S店面服务，以及整车销价隨行就市的灵活掌控调节等方面，皆不尽如人意，让购买者很难对它产生吸引力。二是随着市场竞争激烈，市场上消费者对同价位里各品牌的可选车型太多。大家都往热销品牌的“门里挤”，尤其是对它那一贯“雷打不动＂的指导价，逐渐也就失去了继续追求＂兴趣＂。
营销！营销和炒作方面，PSA集团就比不过两田了，标致雪铁龙欧洲百年车企！标致创立210年，造车130年，造车底蕴仅次于奔驰！雪铁龙造车100年！世界上第一辆前置前驱就是雪铁龙发明的，雪铁龙没有申请专利确实可惜！世界上第一款变速箱是标致发明的！世界上第一辆装有硬顶敞篷汽车是标致发明的！硬顶敞篷车的鼻祖！世界上首个量产车全部采用充气轮胎的车企是标致，劳斯莱斯购买过雪铁龙的底盘技术、请雪铁龙的底盘团队帮调教底盘！wrc赛事里雪铁龙的地位如传说一般！夺冠无数！达喀尔赛事里标致车队更是以两驱超一众四驱著称！奔跑的沙漠雄狮，一众四驱在后面吃土，这些贡献和荣誉PSA都甚少宣传
到此，以上就是小编对于ds5碳罐电磁阀使用年限的问题就介绍到这了，希望介绍关于ds5碳罐电磁阀使用年限的4点解答对大家有用。