大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么判断碳罐电磁阀导通的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎么判断碳罐电磁阀导通的解答，让我们一起看看吧。
速腾碳罐电磁阀怎么判断好坏？
速腾车辆的碳罐电磁阀是用来控制汽车油气回收系统的，如果电磁阀不工作，将会导致油气回收系统失效，进而影响到汽车的运行。判断碳罐电磁阀是否好坏，可以通过以下步骤：
1. 查看故障灯是否点亮：如果汽车的检查引擎（check engine）灯亮起，而且提示油气回收系统故障，就有可能是碳罐电磁阀引起的。但请注意，也有可能是其它原因引起的。
2. 检查电磁阀是否能正常工作：可以使用万用表检查电磁阀是否工作正常，先将万用表调整到电阻测量模式，然后将电极接触到电磁阀的两极，此时如果测量结果为0欧姆或者导通，说明电磁阀正常；如果电阻无限大或断路，说明电磁阀损坏。
3. 检查电磁阀线圈是否受损：将万用表调整到电压测量模式，将电磁阀的电线接触万用表的两个电极，此时启动汽车，如果万用表读到正常的电压，而且线圈中没有断路，那么电磁阀的线圈就是正常的。如果电路断开或电压低于标准值，则表示线圈损坏。
以上就是判断速腾碳罐电磁阀好坏的方法，如果发现电磁阀损坏，需要及时更换。建议在更换碳罐电磁阀前，先进行多个测试，以确定是否需要更换，避免无谓的浪费。
1、拨掉碳罐电磁阀的插头，这时如果吸气现象停止，说明电磁阀工作正常，如果仍.然吸气，说明电磁阀卡死在开状态。
2、启动发动机，怠速运行，拨掉接油箱的管子，这时可以感受到碳罐的接头处有吸气现象，频率约为一秒两三次，如果无吸气现象，说明电磁阀卡死在关状态。
3、碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置，在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。
别克英朗碳罐电磁阀需要更换吗？
需要换
碳罐电磁阀没有固定的更换周期，只有在出现车内油味较大、发动机怠速异常时才需要更换。出于节约燃料，保护环境的角度出发设置了碳罐，碳罐内部由吸附性强的活性炭填充，油箱中多余的汽油蒸汽由一根管子引入碳罐被活性碳吸附，不再排到空气中。
当发动机运行后进入中高速状态时，电磁阀通电管路导通，发动机进气歧管上的真空就会吸着炭罐内的可燃气体一起进入气缸参与燃烧，同样外部空气从呼吸孔补充进炭罐内部，流经内部吸收层，与燃油混合成可燃气体流入发动机进气管，此时炭罐内活性炭因为发动机的抽吸作用得到逐步还原。
来几分钟之后自动熄火，停一二分钟才能启动起来，是什么原因？
不知道有没有什么故障码，根据描述，重点检查油路。把油泵过来的管路拔掉，外接吊瓶，冷车启动看看会不会熄火。如果还是熄火，排除油泵和汽油滤芯。
如果不熄火了，拆下汽油滤芯看看是否堵塞，检查油泵插头是否生锈接触不良，都没问题，拆掉油泵检查。
另外还有油泵继电器看看触点是不是有烧蚀，油泵电路和油道都没有发现问题，更换油泵再试是不是熄火。
还有一个可能性，碳罐电磁阀导通，冷启动时大量燃油蒸汽进入气道，导致混合气浓，也可能难启动过熄火。以上仅供参考，祝早日解决。
q5碳罐原理？
工作原理：根据呼吸效应与炭罐配合，在静态的时候燃油箱内的燃油因为自身挥发，其蒸气通过管道进入炭罐挥发区，并立即被活性炭吸附冷凝还原成燃油，多余气体就会通过呼吸口排出。当发动机运行进入中高速状态时，电磁阀通电管路导通，发动机进气歧管上的真空就会吸着炭罐内的可燃气体一起进入气缸参与燃烧；同样外部空气从呼吸孔补充进炭罐内部，流经内部吸收层，与燃油混合成可燃气体流入发动机进气管，此时炭罐内活性炭因为发动机的抽吸作用得到逐步还原。
到此，以上就是小编对于怎么判断碳罐电磁阀导通的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么判断碳罐电磁阀导通的4点解答对大家有用。