大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于五菱之光碳罐电磁阀一直跳的问题,于是小编就整理了6个相关介绍五菱之光碳罐电磁阀一直跳的解答,让我们一起看看吧。
五菱荣光小卡碳罐电磁阀经常卡滞是什么原因?
原因是线圈烧坏:通电后电磁阀不出油,线圈外型异常,线圈内置芯棒无电磁吸力。解决方法是更换电磁线圈;
声音异常:通电后工作正常但有交流噪声。原因是先导阀处有异物或线圈螺帽松动。解决方法是清洗先导阀去除异物,拧紧螺帽;
电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。
五菱荣光碳罐电磁阀不通气?
1、汽车加速无力:
当汽车出现怠速不稳定、加速无力等症状时,一般就是碳罐的空气过滤网堵塞了,这时应该对其进行清理,必要时可直接更换空气过滤网。
2、行驶中有异响:
如果车辆在行驶中出现“哒哒”的异响,可能就是碳罐的电磁阀开关不正常造成的,这种情况要对其进行维修和更换。
3、管路漏油:
如果车辆在行驶中出现较大的燃油味道,可能就是碳罐的油路系统损坏了,这样油蒸汽就会直接排到大气中。
4、发动机启动困难:
碳罐的电磁阀损坏也会使其内部的混合气体浓度不正常,从而造成汽车发动机启动困难的症状。
5、油耗增加:
同上,碳罐的电磁阀损坏后内部气体浓度过高,造成车辆淹缸从而导致汽车费油
五菱宏光plus碳罐电磁阀故障灯亮?
碳罐电磁阀损坏故障灯亮,其原因是:
1、油箱中的油溢出;
2、油箱排气系统堵塞;
3、碳罐电磁阀堵塞。碳罐电磁阀损坏的解决方法是:
1、清理油箱排气系统;
2、清理或更换碳罐电磁阀。碳罐电磁阀的工作原理是:通过电脉冲宽度的调制来控制碳罐的净化作用,ecu电脑根据发动机不同的运行条件,一定频率使电磁阀的搭铁电路接通或断开,ecu电脑通过对常闭电磁阀的操纵来控制净化碳罐的真空。
五菱之光碳罐电磁阀不接会怎样?
明确告诉你有影响,碳罐电磁阀的原理是将油箱里的燃油蒸汽输入到发动机里燃烧。如果将它摘掉一定要把连接进气歧管处堵住,不然车子会严重发抖。
汽油在油箱里时间长了会产生压力,如果把碳罐处堵住,汽油挥发的油气没处往外拍,会导致油箱胀气。
如果碳罐出口处不堵住,汽油挥发的气体会跑到空气中造成浪费,而且发动机仓里会有明显的汽油味。
什么原因造成的碳罐电磁阀损坏?
汽车活性碳罐电磁阀损坏了就会导致活性碳罐不能开启闭合,直接会导致燃油消耗加剧,在非怠速工况时不时会听到“哒哒”的响声,踩油门加速时唑车,怠速忽高忽低且加速无力都是碳罐损坏的症状。
首先我们需要从碳罐电磁阀工作原理入手,可通过原理反推碳罐电磁阀损坏的症状,并且你会发现在现实中得到验证。活性碳罐电磁阀损坏的判断方法:因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作,当拔下碳罐电磁阀上的软管后,等待电磁阀工作的时候,用手堵住电磁阀的一部分,如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应,这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的,此时即可判断电磁阀损坏了,建议更换改善现状。
造成的碳罐电磁阀损坏原因是:油箱口有油溢出,造成油箱的排气系统堵塞,每个油箱都有一个排燃油蒸汽的管路,碳罐是吸收燃油蒸汽的,和碳罐相连的管路,和碳罐到发动机进气管路之间也能堵塞啊,或者是碳罐电磁阀堵塞,都会导致碳罐电磁阀损坏
五菱荣光碳罐电磁阀怎么判断好坏?
判断碳罐电磁阀的好坏的方法:
1、拨掉碳罐电磁阀的插头,如果吸气现象停止,说明电磁阀工作正常。2、拨掉碳罐电磁阀的插头,如果仍然吸气,说明电磁阀卡死在打开状态。3、拨掉碳罐电磁阀的插头,如果无吸气现象,说明电磁阀卡死在关闭状态。
以下是碳罐电磁阀坏了的症状:
1、车辆行驶的时候会有异响,具体表现为,非怠速状态下,可以听见“哒哒”的响声。2、油耗增加,且车内汽油味较大。3、发动机难点火,并且非常容易熄火,经常需要二次点火,点着火以后非常容易再次熄灭。4、发动机怠速忽高忽低,加速无力。
到此,以上就是小编对于五菱之光碳罐电磁阀一直跳的问题就介绍到这了,希望介绍关于五菱之光碳罐电磁阀一直跳的6点解答对大家有用。