大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于碳罐电磁阀影响冷车启动的问题,于是小编就整理了2个相关介绍碳罐电磁阀影响冷车启动的解答,让我们一起看看吧。
13年锋范碳罐电磁阀坏了会不会影响车子启动困难?
汽车维修技师如果碳罐电磁阀坏了,汽车会出现油耗升高的情况,还可能会出现混合气浓度不正常的情况。如果碳罐电磁阀损坏了,建议立即更换,否则会影响汽车发动机的正常运行。
汽车上都是有碳罐的,碳罐的作用是吸收油箱内汽油挥发产生的气体。大家都知道汽油是一种非常容易挥发的物质,汽车有一个油箱是专门用来储存汽油的。汽油挥发后会产生气体,如果不将这些气体排出会导致油箱内压力过大,这样会导致油箱爆炸。如果将这些气体直接排出,会对环境造成污染,并且还会存在安全隐患。并且将气体直接排出还会导致汽油的浪费。所以工程师就研发了碳罐系统,碳罐是用来吸收油箱内汽油挥发产生的气体的。这样就不会导致油箱内出现压强过大的情况,还避
碳罐电磁阀损坏,不仅会增加油耗,还会影响汽车发动机的正常运作。发动机启动困难(碳罐电磁阀常开):由于碳罐电磁阀处于常启状态,所以进气管内的空气也便会充满着油蒸气,而当发动机启动的时候,过浓的可燃混合气体便会造成发动机的启动困难,甚至熄火。
轿车炭罐电磁阀工作条件是什么?
汽车启动或怠速工况时,在ECU的控制下,活性炭罐线圈不通电,电磁阀的阀门处于关闭状态,此时汽油箱中的汽油蒸汽被活性炭罐吸收并临时储存,当发动机在中,高速工况运行时,ECU控制活性炭罐电磁阀电路接通,电磁阀的阀门开启,储存在活性炭罐内的汽油蒸汽经过软管被吸入进气管,此时由于发动机的进气量较大,少量的汽油蒸汽进入发动机不会影响可燃混合气的浓度。
如果活性炭罐电磁阀的阀门始终处于开机状态,将使发动机的启动和怠速工况下的可燃混合气的浓度变浓,冷车启动时,因为汽油蒸汽量较少,基本上不会影响冷车启动性能,但热车启动时由于汽油蒸汽量较大,将会造成热启动工况时的可燃混合气过浓,从而影响启动性能。
扩展资料
碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统(EVAP)的一部分,该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的,从1995年起,我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。
首先,我们来看看它的工作原理:发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。
相关的故障及注意事项
1、车辆行驶异响
非怠速运转的发动机工作时,时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌,要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀,判断“哒哒”的响声是不是它发出的,如果是那就不必理会了。因为,碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作,从而发出声音,而这属于正常现象。
2、踩油门唑车,车内油味较大
如果遇到踩油门加速时唑车,且车内的汽油味比较大的故障,此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中,造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油,造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽,势必会造成发动机混合气过稀,从而导致不定时的唑车现象。
到此,以上就是小编对于碳罐电磁阀影响冷车启动的问题就介绍到这了,希望介绍关于碳罐电磁阀影响冷车启动的2点解答对大家有用。