大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡罗拉电磁阀碳罐在哪里的问题，于是小编就整理了5个相关介绍卡罗拉电磁阀碳罐在哪里的解答，让我们一起看看吧。
卡罗拉碳罐电磁阀位置？
碳罐电磁阀在发动机的下方，
这一电磁阀在发动机舱内。碳罐电磁阀可以开启，这样子碳罐内汽油挥发造成的气体会进到发动机的进气歧管，在不用开启的情况下碳罐电磁阀可以关闭。假如碳罐电磁阀损坏了，会影响到发动机出现动力不足的状况。也可能会影响到发动机出现燃油消耗量上升的状况。
碳罐电磁阀在发动机的下方，这一电磁阀在发动机舱内。碳罐电磁阀可以开启，这样子碳罐内汽油挥发造成的气体会进到发动机的进气歧管，在不用开启的情况下碳罐电磁阀可以关闭。
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
卡罗拉碳罐电磁阀堵怎么办？
如果卡罗拉碳罐电磁阀堵了，可以先检查一下是否有堵塞物或污垢阻碍了通道，如果有可以清理一下。如果没有，可能是电磁阀内部损坏，需要更换电磁阀。在更换电磁阀之前，建议先检查一下电路和线路是否正常，以免更换电磁阀后仍然存在问题。如若不懂，建议到专业维修店进行检测和处理。
卡罗拉碳罐作用？
碳罐吸收工作原理：
现在汽车的油箱都会与炭罐配合使用全密封燃油箱，但是汽油燃料具有很大的热膨胀系数和很强的挥发特性，这样就根据呼吸效应与炭罐配合，在静态的时候燃油箱内的燃油因为自身挥发，其蒸气通过管道进入炭罐挥发区，并立即被活性炭吸附冷凝还原成燃油，多余气体就会通过呼吸口排出。当发动机运行后，进入中高速状态时，电磁阀通电管路导通，发动机进气歧管上的真空就会吸着炭罐内的可燃气体一起进入气缸参与燃烧，同样外部空气从呼吸孔补充进炭罐内部，流经内部吸收层，与燃油混合成可燃气体流入发动机进气管，此时炭罐内活性炭因为发动机的抽吸作用得到逐步还原。
在发动机运行中因为燃油的消耗，内部空间会慢慢增大，也会产生一定的负压，此时，大气也会通过蒸发腔反向向油箱提供平衡气压。
这个就是炭罐的油气回收再利用原理。在实际使用中只要炭罐不被淹死，这个循环是可以无限期的使用，最关键的还是不要加太满油。
汽车活性碳罐的作用和工作原理
如果油箱加油太满燃油进入炭罐后，少量燃油可以被炭罐自然吸附，但是量太大的就会溢流到缓冲区，甚至滴漏出来。炎热的夏天燃油蒸发速度太快，炭罐也会很快饱和，此时也会产生一些轻微的滴漏，经常开高速的车子炭罐就会很健康， 如果你的爱车油耗突然高了很多，那也检查一下爱车的炭罐，可能呼吸口被泥巴堵了。
12t卡罗拉碳罐电磁阀更换？
1、在节气门旁边找到碳罐电磁阀，随后用老虎钳把碳罐电磁阀拆卸下来。
2、用尖嘴钳把碳罐电磁阀顶部的螺丝拧开，随后碳罐电磁阀就能被打开（需要注意在打开之后会有一个小弹簧，不要弄不见了）；
3、把阀芯拆卸下来，在拆卸的过程中会伴随着很多碳粒，这些碳粒就是我们要清除的对象；
4、使用酒精把阀体擦干净，然后重新安装上去即可。
丰田卡罗拉18碳罐电磁阀响声大？
碳罐电磁阀响声是因为碳罐电磁阀门在工作的时候，会产生断断续续的开关动作，从而发出响声。可以使用海绵将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。若汽车碳罐电磁阀坏了，会出现汽车油耗异常升高的情况，严重时还可能会出现混合气浓度不正常、发动机内油蒸气过多以及打火无力的现象
到此，以上就是小编对于卡罗拉电磁阀碳罐在哪里的问题就介绍到这了，希望介绍关于卡罗拉电磁阀碳罐在哪里的5点解答对大家有用。