大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于碳罐电磁阀声音的问题,于是小编就整理了4个相关介绍碳罐电磁阀声音的解答,让我们一起看看吧。
碳罐电磁阀咔咔响怎么回事?
碳罐电磁阀的咔嗒声是由于节气门打开时碳罐的间歇开闭动作而发出的声音。碳罐的电磁阀可以用海绵(阻尼片)包裹,可以有效降低声音。如果碳罐电磁阀出现故障,会影响汽车的运行,所以要定期检查碳罐电磁阀的状态。
碳罐电磁阀坏了噪音大不?
若汽车碳罐电磁阀坏了会出现汽车油耗异常升高的情况,严重时还可能会出现混合气浓度不正常、发动机内油蒸汽过多以及打火无力的现象;若确定是碳罐电磁阀损坏建议尽快到维修店更换,避免影响汽车发动机的正常运行。
碳罐的主要作用是吸附过滤油箱内部的汽油蒸汽,通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入到发动机参与燃烧,以达到降低油耗、防止油箱气压过高的效果;而出现故障还有其它原因是碳罐的堵塞,其故障表现在每次打开油箱盖时会有气体喷出,这就解释油箱内的燃油蒸汽不能被排出去的症状,同样也是需要及时更换。
其中部分误导碳罐电磁阀出现故障是发动机非怠速运转的情况下,也就是发动机以800转/分以上的转速运行时,经常会发出 哒哒 的响声;遇到此类情况先找到碳罐电磁阀的位置,根据不同车型而定,部分装在发动机前罩附近,然后靠耳听判断出现 哒哒 的响声是否因它而发出。如果是的话就属于正常现象,因为碳罐电磁阀门在工作的时候会产生 哒哒 声的断续开关动作。
博世的碳罐电磁阀响吗?
博世的碳罐电磁阀在油门打开时会产生断断续续的开关动作,因此会发出响声,这是正常现象。当车辆在发动机非怠速运转的情况下工作时,可以清楚地听到车内的声音。
如果担心电磁阀的响动过大或有其他异常,建议进行如下检查:
将汽车发动机预热至常温,使车辆发动机怠速运转。
拔下蒸汽回收罐上的真空软管,检查是否有真空吸力。如果真空管上没有真空吸力,发动机怠速时,碳罐电磁阀将关闭。如果在真空管中有真空吸力,此时应打开碳罐电磁阀。
踩下油门踏板,当发动机转速高达2000r/min时,检查真空管是否有真空吸引力。如果有,说明系统工作正常,没有真空吸引力,需要用万用表检查电磁阀是否有电压。
以上信息仅供参考,如果仍然担心电磁阀的问题,建议前往专业维修店进行检查。
近来碳罐电磁阀越来越响?
碳罐电磁阀哒哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作,从而会发出响声,这属于正常现象。
当车辆在非怠速运转的发动机工作时,在车内可以清楚地听到汽车哒哒哒的响声,遇到这种情况,首先应该想到的是汽车碳罐电磁阀,听一听这种响声是不是它发出的,如果是就没什么问题,属于正常现象,不用担心。
碳罐电磁阀检查方法:
1.将汽车发动机预热至正常温度,使车辆发动机怠速运转。
2.拔下蒸汽回收罐上面的真空软管,检查是否有真空吸力,如果真空管没有真空吸力,发动机在怠速运转中碳罐电磁阀会关闭。如果真空管内有真空吸力,此时碳罐电磁阀 应处于打开状态。
3.踩下加速踏板,当发动机转速高达2000r/min时,检查真空管有无真空吸引力,若有真空吸引力,说明系统工作正常,没有真空吸引力,需要用万用表20V电压档检查电磁阀是否有电压,若电压显示正常,说明电磁阀出现故障,若电压显示异常,说明线路故障。
到此,以上就是小编对于碳罐电磁阀声音的问题就介绍到这了,希望介绍关于碳罐电磁阀声音的4点解答对大家有用。