大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于花冠碳罐电磁阀哒哒声的问题，于是小编就整理了3个相关介绍花冠碳罐电磁阀哒哒声的解答，让我们一起看看吧。
花冠冷车怠速有哒哒声？
1、气门响：
天气越冷，机油流动性越差（想想家里的花生油假如放在室外，就凝结成浆糊了）虽然机油不会成浆糊，但肯定不如常温状态下的流动性。因此，刚刚启动车辆时，发动机没有得到充分的光滑，气门和液压挺杆那里就会会发出哒哒的声响。当温度升高后，机油光滑充分，声响就慢慢消失了。
气门响的时刻长短跟机油质量有很大联系。一般全合成机油流动性好，维护能力强，一般响1-3分钟左右，普通的机油响的时刻长一些。同时也和气门积碳有联系。总归，定时保养，用0w(或者5W)-40全合成机油的响声时刻会短一些，其他的会长一些。
发动机冷启动哒哒响
2、碳罐电磁阀：
这个东西是收集和存贮汽油蒸汽的，类似于人体的胆囊的功用。1995年之后的新车都有这个东西，他在工作中就是快速的电磁阀开闭声响，会产生哒哒的响声。这是正常的，不管冷车热车都是会响。（每个车型碳罐所在的方位和巨细都不同）
因此，假如冷车状态下哒哒响，车热了之后响声渐消，这就是气门的声响。不用担心。保养好的车辆或许用全合成机油（0W-40标号）的车辆，响声时刻会很短。
花冠车发动后有异响怎么办？
一、发动机启动成功后，咔嗒声有可能是由于起动机超速离合器启动，超速离合器内部有故障。到店里维修即可解决。另外abs系统在发动机启动后（车辆未起步）系统会有一次自检功能，位于abs泵总成内的电动泵会自动工作一下，此时会发出类似的声音，这是正常的。还要就是您的车发动机正时装置驱动是链条驱动，停车后润滑油压力下降，链条涨紧器液压刚启动时压力小，会产生轻微的咔嗒声，这是正常的，如果长时间的出现就是故障了。
二、车辆起步后。刚刚起步时，abs同样也会有次自检功能，原理同上，这也是正常的。如果声音是由后部刹车片处发出，那么就应该是刹车片固定卡子弹力不足所致，更换新卡子即可解决。
三、如果是在挂上档位时或是行驶中变速器升降档时，变速器内部换档机构会产生类似的声音，可以由经验丰富的技师检查即可判定是否超出了正常范围。变速器内部换档电磁阀的声音非常微小，一般情况下不能听到。
原因可能有：发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。发动机要定期维护，定期更换机油，若机油品质有问题就会影响液压和润滑系统的工作效果 有的发动机有 哒哒声就可能是液压挺住敲击气门的声音，有时候当车的转速很高时温度升高机油变稀增加了流动性，使现象有所缓和但不能完全消失，这样建议更换机油 再就是检查一下液压挺住是否完好或变形损害
减震哒哒哒异响的声音？
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观；
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的；
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断；
4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。
到此，以上就是小编对于花冠碳罐电磁阀哒哒声的问题就介绍到这了，希望介绍关于花冠碳罐电磁阀哒哒声的3点解答对大家有用。