大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于碳罐电磁阀10v能打开吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍碳罐电磁阀10v能打开吗的解答,让我们一起看看吧。
五菱荣光v碳罐电磁阀在什么位置?
五菱宏光的碳罐电磁阀位于引擎盖下面,发动机左上角的位置处,找到它的具体操作步骤如下:
1、打开五菱宏光的驾驶员车门。
2、拉动五菱宏光的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
3、向上掀起五菱宏光的发动机引擎盖。
4、用支撑杆支撑起五菱宏光的发动机引擎盖,要确保支撑牢固,避免作业时发生危险。
5、五菱宏光的碳罐电磁阀位于引擎盖下面,发动机左上角的位置处。
碳罐电磁阀不打开?
如果电磁阀坏了(漏气),在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机,致使发动机内油蒸汽过多,可能会出现所谓的淹缸,会出现二次打火或打火无力现象。
因为活性碳有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
而汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用,收集燃油蒸汽,避免浪费。碳罐电磁阀是汽车启动时,电磁阀开启,将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路,进入发动机燃烧。
碳罐坏了会导致一缸失火吗?
不会
1、当汽车碳罐坏了以后,碳罐里面吸附的油蒸气,就会直接散发在空气里面,导致排放受到影响,在车内或者车辆周边,都可以闻到很浓重的汽油味道。
2、发动机启动困难,如果汽车碳罐电磁阀一直都是处于打开的状态,在进气管里面也会随时都有油蒸气。就在发动机启动期间,由于可燃混合气太浓,很容易就会引起发动机困难,甚至还有可能会让车辆熄火。
3、怠速转速忽高忽低,当汽车碳罐的滤网或者空气入口有堵塞的情况,这样就会导致碳罐里面吸附的油蒸气,不能正常被进气歧管负压吸入到气缸之中,从而引起发动机怠速转速会有忽高忽低的情况。
汽车碳罐主要的作用就是为了减少车辆排放出更多的污染物,并且还能起到节省燃油的效果。
不会
碳罐坏了不会导致一缸失火,一个缸失火是高压线、火花塞、以及缸内是否被拉缸造成。碳罐电磁阀是控制燃油导入发动机的装置,如果坏了会整体油路不能输入,不会一个缸失火。
碳罐电磁阀是控制燃油导入发动机的装置,如果坏了会整体油路不能输入,不会一个缸失火。
汽车碳罐坏了的后果就是: 1、如果电磁阀坏了(漏气),在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机,致使发动机内油蒸汽过多,可能会出现所谓的淹缸,会出现二次打火或打火无力现象; 2、汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用,...
汽车上的活性碳灌电磁阀怎么工作的,什么时候参与工作?受什么控制?谢谢?
在发动机未启动时碳罐电磁阀是关闭的,当发动机工作时碳罐电磁阀打开。
汽车启动或怠速工况时,在ECU的控制下,活性炭罐线圈不通电,电磁阀的阀门处于关闭状态,此时汽油箱中的汽油蒸汽被活性炭罐吸收并临时储存。
当发动机在中,高速工况运行时,ECU控制活性炭罐电磁阀电路接通,电磁阀的阀门开启,储存在活性炭罐内的汽油蒸汽经过软管被吸入进气管,此时由于发动机的进气量较大,少量的汽油蒸汽进入发动机不会影响可燃混合气的浓度。
如果活性炭罐电磁阀的阀门始终处于开机状态,将使发动机的启动和怠速工况下的可燃混合气的浓度变浓,冷车启动时,因为汽油蒸汽量较少,基本上不会影响冷车启动性能,但热车启动时由于汽油蒸汽量较大,将会造成热启动工况时的可燃混合气过浓,从而影响启动性能。
到此,以上就是小编对于碳罐电磁阀10v能打开吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于碳罐电磁阀10v能打开吗的4点解答对大家有用。