大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于碳罐电磁阀与碳罐截止阀的问题,于是小编就整理了7个相关介绍碳罐电磁阀与碳罐截止阀的解答,让我们一起看看吧。
碳罐截止阀和碳罐电磁阀区别?
碳罐没有截止阀这个部件,只有碳罐电磁阀。它们是套净化环保处理装置,碳罐是用来收集油箱内的汽化装置,防止汽化的汽油进气大气层中,发动机在中高速时,碳罐电磁阀不断地打开,把汽化的汽油分子从碳罐吸出然后烧掉。碳罐电磁阀损坏,能造成油耗高或热车起动困难等故障。
没有碳罐截止阀这个部件,只有碳罐与其里面的电磁阀。碳罐是用来吸附汽油蒸气的,相当于容器。碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用。
碳罐截止阀堵了不修可以吗?
不可以
不要堵住,正常使用就可以了。碳罐电磁阀主要工作原理:活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车启动的时候,电磁阀控制活性碳罐打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒知入进气歧管被燃烧,以达到节约燃油和环保的目的。
当碳罐电池阀损坏后就不能打开或关闭碳罐,碳罐电池阀不能打开,就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧。
而如果损坏不能关闭处于常开模式,导致混合气浓度过浓而燃烧不充分,大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费,油耗上升。
碳罐截止阀好坏怎么看?
1
把汽车碳罐电磁阀的插头拔下来,这时候如果吸气的现象停止了,那么说明碳罐电磁阀的正常的,没有故障; 如果拔下来之后吸气的现象还在继续,那么说明碳罐电磁阀已经卡在了开启状态,是坏了。
2
车主们启动发动机,在怠速运转的时候把油箱的管子拔下来,如果可以感觉到碳罐的连接处有吸力现象,频率是1秒两三次,那么碳罐电磁阀就是正常的; 如果没有吸入的现象,那么碳罐电磁阀就卡在关闭状态了。
国六碳罐截止阀故障怎么解决?
1.
将碳罐电磁阀及管路一起取下,在进气端口充气(约0.1 bar),将出气端口端放入水中;
2.
当出现气泡漏气情况时,确认碳罐电磁阀卡滞、泄漏,更换碳罐电磁阀。注意:如未产生气泡则碳罐电磁阀密封状态良好,不需要更换,继续排查油箱排气系统其它相关零部件。
unit碳罐截止阀故障?
1.
将碳罐电磁阀及管路一起取下,在进气端口充气(约0.1 bar),将出气端口端放入水中;
2.
当出现气泡漏气情况时,确认碳罐电磁阀卡滞、泄漏,更换碳罐电磁阀。注意:如未产生气泡则碳罐电磁阀密封状态良好,不需要更换,继续排查油箱排气系统其它相关零部件。
长安逸动plus碳罐截止阀?
长安逸动plus的碳罐截止阀位于发动机下方,该电磁阀位于发动机舱内。可以打开碳罐电磁阀,使碳罐内汽油挥发产生的气体进入发动机的进气歧管,不需要打开碳罐电磁阀时可以关闭。
什么是燃油蒸发控制系统?
汽车燃油蒸发控制系统主要由活性碳罐,双通阀,脱附控制阀,空气滤清器或者吸气除尘器,水截止阀,集液器,快速插接头,管路及支架等组成。如果装有车载诊断系统OBD的话就还包括气泵,电磁阀,压力传感器这些部件,该系统的性能,一部分和部件的性能有关,同时也受到整车匹配效果或者是环境情况所影响。
燃油蒸发控制系统的主要功能是发动机不工作时防止汽油蒸汽排放到大气,由活性碳罐吸附,保护环境;发动机工作时又把罐中的汽油蒸汽吸到发动机中燃烧掉,节约能源。以前曾经有实验证明,当不装碳罐时,一个燃油蒸发排放测试循环,汽油蒸汽碳氢化合物的排放量为28克;装上碳罐之后,同样的一个燃油蒸发排放测试循环,汽油蒸汽碳氢化合物的排放量就只有0.14克。有相关的资料表明,一般汽油车在良好状况下运行一天排放出约560余克污染物。其中60%来自尾气,20%来自油箱,而20%来自曲轴箱。因此国家出台了相关环保法规加以限制,不限制将对大气环境造成严重的污染,即造成能源浪费又危害人体健康,像是美国加州在1970年左右就立法要求汽车必须加装碳罐,而我国的相关法规则在1995年参照欧洲标准制定。汽油的蒸汽里面含有多种碳氢化合物,其中包括醛类和多环芳香烃,前者容易引起结膜炎、鼻炎和支气管炎,而后者则是强致癌物质。因此,加装燃油蒸发控制系统具有很好的社会和环境的效益。
到此,以上就是小编对于碳罐电磁阀与碳罐截止阀的问题就介绍到这了,希望介绍关于碳罐电磁阀与碳罐截止阀的7点解答对大家有用。