大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科鲁兹碳罐电磁阀进气管的问题，于是小编就整理了2个相关介绍科鲁兹碳罐电磁阀进气管的解答，让我们一起看看吧。
科鲁兹进气歧管怎么拆？
、拆卸进气管总成步骤
旋出进气管总成1的固定螺栓（箭头）。取出进气管总成1。螺栓拧紧力矩：（10±2）N·m。▼
安装：安装大体以倒序进行
二、拆卸空气管总成
01 关闭点火开关及所有用电器。
02 松开卡箍（箭头B），脱开曲轴箱通风管1与空气管总成2连接▼
03 旋松卡箍（箭头A），拆下空气管总成2。
安装：安装大体以倒序进行。
三、拆卸进气歧管上部总成
拆卸步骤：
01 关闭点火开关及所有用电器。
02 断开蓄电池负极接线柱。
03 拆卸手动维修开关。
04 拆卸电子节气门体。
05 拆卸进气温度压力传感器。
06 松开卡箍（箭头A、箭头C），旋出曲轴箱通风管支架固定螺栓（箭头B），取下曲轴箱通风管1。螺栓（箭头B）拧紧力矩：（10±2）N·m。▼
07 松开卡箍（箭头A），脱开PCV阀通气管1与进气歧管上部总成连接。旋出进气歧管支承板固定螺栓（箭头B）。螺栓（箭头B）拧紧力矩：（19±2）N·m。▼
08 松开卡箍（箭头B），脱开炭罐控制阀出气软管与进气歧管上部总成连接。▼
09 旋出炭罐控制阀支架螺栓（箭头A），移开炭罐控制阀支架及炭罐出气软管1。螺栓（箭头A）拧紧力矩：（10±2）N·m。
10 旋出进气歧管上部总成固定螺栓（箭头），取出进气歧管上部总成1。螺栓拧紧力矩：（19±2）N·m。▼
发动机进气歧管拆卸步骤为分离车体，固定位，打开卡扣，将进气歧管打开，掏出空滤，然后将整个进气管道取下，卸下节气门，卸掉进气歧管安装螺丝，将歧管卸下！进气歧管的位置在于节气门和气缸盖之间，但是在拆卸这个进气歧管之前，首先要将连接在节气门的气道拆卸下来，之后才能拆掉进气歧管。这个步骤无法省略，不然节气门是无法自由动作的
汽车进气管烂了会怎么样？
当然有影响，进排气对发动机影响很大的。如果是节气门后的进气管裂开，那么节气门就起不到控制空气的作用了，发动机吸入空气过多，就会相应的喷更多的油。
喷油多动力就会变强，怠速肯定高。
行车时ECU是通过检测油门行程来提供动力请求的，结果动力请求与相应节气门开度提供的实际动力不符，然后ECU通过不断的减小节气门开度来修复动力请求与实际动力的差值。
修复的过程会造成动力不连贯的感受，当节气门开度过低而ECU进一步下修动力，有可能造成熄火。
如果只是前段进气管，这时发动机吸入的空气不是从空气滤清器进来的干净空气，会导致发动机积炭增多，机油恶化速度加快，反正对车的寿命不好总之先把开裂解决了，也许熄火动力衔接不畅的问题开两天自己就好了。
如果没解决，还可以接着逐个排除
进气歧管坏了的表现有：
1、进气能力减弱；
2、发动机动力降低；
3、进气量不足；
4、使发动机积碳增加。
进气歧管在节气门与引擎进气门之间，进气歧管是指化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，其功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
发动机进气软管破裂会导致车辆抖动,发动机动力不足。以下是发动机进气道的具体介绍：1、组成：发动机进气道是空气进出空气滤清器的通道，进气管是空气滤清器连接到化油器的歧管，进气歧管是上端连接化油器底部下端，连接到缸体进气门的管。
2、作用：进气管包括进气主管与进气支管。发动机除要求动力性外，还必须有良好的经济性和排放性能。在汽油机上，进气管还必须考虑燃烧的雾化、蒸发、分配以及压力波的利用等问题。在柴油机上，还要求气流通过进气道在汽缸中形成进气涡流，以改善混合气形成和燃烧。
到此，以上就是小编对于科鲁兹碳罐电磁阀进气管的问题就介绍到这了，希望介绍关于科鲁兹碳罐电磁阀进气管的2点解答对大家有用。