大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于碳罐电磁阀断了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍碳罐电磁阀断了的解答，让我们一起看看吧。
东南得利卡碳罐电磁阀坏了有什么影响？
东南得利卡碳罐电磁阀的损坏会带来以下影响：
增加油耗：碳罐电磁阀的损坏会导致发动机运转困难，因为碳罐电磁阀通常是常开的，进气口会有油汽，这会使发动机运转时浓度过高的可燃混合气造成发动机运转困难，甚至熄火。此外，如果电磁阀一直处于关闭状态，碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终溢出，造成浪费，且会污染环境。
油气泄漏：由于碳罐电磁阀常闭，碳罐吸收储存的油气无法排出，从而导致汽车油箱内压力升高，最终导致油气从油箱盖减压阀泄漏。
发动机运行异常：如果电磁阀一直处于开启状态，发动机进气道的混合气会一直处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火后难以启动的情况。
车辆行驶异响：碳罐电磁阀损坏可能会导致车辆行驶时出现异响，如“哒哒”的响声。
踩油门挫车：如果管路漏油，会造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀。
发动机怠速忽高忽低：如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低，且汽车加速无力，要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。
因此，如果碳罐电磁阀损坏，建议立即更换，否则会影响汽车发动机的正常工作。
碳罐电磁阀坏了混合气是浓还是稀？
碳罐电磁阀Q坏了混合气是浓的。发动机混合气比例失调，还会或多或少影响到发动机的其他使用性能。
例如混合气比例严重失调会造成汽车怠速不稳、抖动、费油、不易启动、加速无力、回火、排气放炮等故障现象，其中混合气比例严重过浓还可能造成排气管喷出带有油点的黑烟。
is250碳罐电磁阀坏了？
因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的，此时即可判断电磁阀损坏了，建议更换改善现状。
碳罐电磁阀主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车启动的时候，电磁阀控制活性碳罐打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧，以达到节约燃油和环保的目的。当碳罐电池阀损坏后就不能打开或关闭碳罐，碳罐电池阀不能打开，就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧；而如果损坏不能关闭处于常开模式，导致混合气浓度过浓而燃烧不充分，大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费，油耗上升。
对于活性碳罐有无更换周期这一说法，我们给出以下解释。由于活性炭的物理原因，它能够反复的吸附气体，在发动机工作时被吸入气缸内燃烧，因此如果活性炭罐外部没有破损的话，一般不会出现什么大问题，是可以使用很久的。并且使用手册上没有明确标注更换周期，建议出现损坏的症状再更换。
碳罐电磁阀坏了还能开车行驶吗？
汽车碳罐电磁阀损坏，建议不要开车。
碳罐电磁阀坏了，汽车会发生耗油上升的状况，还可能会发生混合气浓度不正常的状况，影响汽车发动机的正常运转。
碳罐电磁阀损坏判断方法：
活性碳罐电磁阀是间歇性工作，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气，这说明电磁阀损坏。
到此，以上就是小编对于碳罐电磁阀断了的问题就介绍到这了，希望介绍关于碳罐电磁阀断了的4点解答对大家有用。