大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于碳罐电磁阀不装的问题,于是小编就整理了5个相关介绍碳罐电磁阀不装的解答,让我们一起看看吧。
别克君威GS碳罐电磁阀是否可以不装?
不可以。
如果擅自将碳罐电磁阀拔掉的话,车辆会出现以下症状:
发动机故障灯亮:当碳罐电磁阀被拔掉了之后,ECU感知不到电磁阀的存在时,发动机故障灯便会点亮。
汽油蒸气泄漏:当碳罐电磁阀被拔掉了之后,汽油蒸气便会随着电磁阀油管而散发到空气当中,这样不仅对环境保护不利,同时还会造成汽油的白白浪费。
油箱内压力增高:如果在电磁阀拔掉之后,并将电磁阀油管堵塞,这样油管虽不会散发油蒸气,但是会造成油箱内压力的增高,而油蒸汽最终还是会从油箱盖上的泄压阀排出。
碳罐电磁阀不通电?
1、拔下连接到油箱的管道。此时,可以感觉到碳罐接头处有吸力现象,这种吸力现象是间歇性的,频率约为每秒两三次;如果没有吸力,则电磁阀卡在关闭位置。
2、拔下碳罐电磁阀。此时,如果吸入停止,则表明电磁阀工作正常。如果吸油仍然发生,则表明电磁阀卡在接通位置。
碳罐电磁阀没有吸力是坏了吗?
不是
由于碳罐电磁阀自始至终都是关闭状态,碳罐吸附储存的油蒸气便无法排出,从而导致油箱内压力增高,并最终使油蒸汽从油箱盖泄压阀处外泄。
因为碳罐电磁阀工作方式为间歇性,当拔下碳罐电磁阀上的软管后,会感觉到吸力,如果电磁阀在不间断吸气或者是没有吸力,则说明电磁阀损坏了。正常碳罐电磁阀工作应该是有频率的吸气。
汽车碳罐电磁阀常开常闭时会出现什么故障现象?
如果碳罐电磁阀常开会造发动机成怠速不稳定,外界气温很高的时候正常行驶中停车后(等红灯)发动机的怠速会在200转--900转之间窜动直至熄火(应为混合气过浓),立即发动车不容易点火(无法启动)。常闭应该对车辆正常行驶没什么影响。
关闭碳罐电磁阀,会怎样?
碳罐电磁阀损坏,不仅会增加油耗,还会影响汽车发动机的正常运作。如果电磁阀一直处于关闭状态,碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多,最后溢出,造成浪费,且会污染环境。
如果电磁阀一直处于开的转态,发动机进气道的混合气会一直处在加浓状态,而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作,也就不会发出降低喷油量的指令,这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火,以及热车熄火后难以启动的情况。
油蒸气外泄(碳罐电磁阀常关):由于碳罐电磁阀处于常闭状态,碳罐吸附储存的油蒸气便无法排出,从而导致油箱内压力增高,并最终使油蒸汽从油箱盖泄压阀处外泄。
1. 碳罐内的汽油蒸汽会越积越多,最终溢出,造成浪费和污染环境1。
2. 长时间关闭电磁阀会导致发动机内混合气浓度不足,车辆无法加速2。
3. 碳罐的两端分别是进气歧管和燃油箱,常开电磁阀意味着燃油箱直接与进气歧管相连,长此以往会导致燃油箱因负压而被吸扁1。
4. 电磁阀故障会影响汽车的运行,如热车时混合气过浓引起发动机熄火、不易启动等问题2。
因此,在正常情况下应该经常开启电磁阀以保持汽车正常运转。
发动机故障灯亮:当碳罐电磁阀被拔掉了之后,ECU感知不到电磁阀的存在时,发动机故障灯便会点亮。
汽油蒸气泄漏:当碳罐电磁阀被拔掉了之后,汽油蒸气便会随着电磁阀油管而散发到空气当中,这样不仅对环境保护不利,同时还会造成汽油的白白浪费。
油箱内压力增高:如果在电磁阀拔掉之后,并将电磁阀油管堵塞,这样油管虽不会散发油蒸气,但是会造成油箱内压力的增高,而油蒸汽最终还是会从油箱盖上的泄压阀排出。
到此,以上就是小编对于碳罐电磁阀不装的问题就介绍到这了,希望介绍关于碳罐电磁阀不装的5点解答对大家有用。