大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于碳罐电磁阀汽油味大的问题，于是小编就整理了5个相关介绍碳罐电磁阀汽油味大的解答，让我们一起看看吧。
大众朗逸碳罐有汽油味？
可能是因为活性碳罐损坏导致的，活性碳罐损坏会引起以下故障：
1、如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。
2、如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。
3、如果发动机熄火或不易启动，就要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。还要检查发动机内部的积碳是否过多
碳罐电磁阀换了尾气变很臭？
原因是 车内或车辆周围出现汽油味（碳罐破损）：如果汽车碳罐出现了破损，碳罐内吸附的油蒸气便会随之直接散发在空气之中，从而造成车内或者车辆周围出现浓浓的汽油味；
怠速转速忽高忽低（碳罐堵塞）：如果碳罐的空气入口或者其滤网出现了堵塞的话，碳罐内吸附的油蒸气便会难以被进气歧管负压吸入气缸，从而造成发动机怠速转速忽高忽低的现象；
碳罐电磁阀坏了的表现？
症状如下:
1。汽车行驶时会有异常噪音，表现在非怠速状态，有时还能听到“咔嚓”声。
2.油耗增加，车内汽油味浓。 3.发动机很难点燃，也很容易熄火。往往需要点燃两次，点燃后很容易再次熄灭。
4.发动机怠速忽高忽低，汽车加速无力。 判断活性炭罐电磁阀损坏的方法:由于活性炭罐电磁阀是间歇工作的，当活性炭罐电磁阀上的软管被拔掉等待电磁阀工作时，用手挡住电磁阀的一部分。如果能感觉到电磁阀一直吸气或不吸气没有反应，说明电磁阀损坏
五菱荣光碳罐电磁阀怎么判断好坏？
判断碳罐电磁阀的好坏的方法：
1、拨掉碳罐电磁阀的插头，如果吸气现象停止，说明电磁阀工作正常。2、拨掉碳罐电磁阀的插头，如果仍然吸气，说明电磁阀卡死在打开状态。3、拨掉碳罐电磁阀的插头，如果无吸气现象，说明电磁阀卡死在关闭状态。
以下是碳罐电磁阀坏了的症状：
1、车辆行驶的时候会有异响，具体表现为，非怠速状态下，可以听见“哒哒”的响声。2、油耗增加，且车内汽油味较大。3、发动机难点火，并且非常容易熄火，经常需要二次点火，点着火以后非常容易再次熄灭。4、发动机怠速忽高忽低，加速无力。
gs4碳罐电磁阀哒哒响？
汽车电磁阀一直哒哒哒响是电磁阀坏了，电磁阀坏了还会让汽车产生的油耗变多，我们在车辆上能闻到非常大的汽油味。这个哒哒响的声音是车辆处于非怠速状态下产生的，而不是车辆处于怠速状态下产生的。
汽车的电磁阀也可以叫做碳罐电磁阀，碳罐电磁阀在工作的时候会完成一系列的开关工作，汽车处于怠速状态下会发出哒哒响的声音，我们踩下制动踏板的时候哒哒声就会消失，这是正常的情况。车辆在怠速的时候我们把电磁阀给打开，汽油蒸汽和车外的空气都会进入到气缸里，这两种气体会在气缸里进行充分的燃烧，这样汽车排放的尾气就会相应的变少。
到此，以上就是小编对于碳罐电磁阀汽油味大的问题就介绍到这了，希望介绍关于碳罐电磁阀汽油味大的5点解答对大家有用。