大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于碳罐电磁阀活性碳罐的问题，于是小编就整理了7个相关介绍碳罐电磁阀活性碳罐的解答，让我们一起看看吧。
丰田碳罐电磁阀坏了怎么检测？
判断碳罐电磁阀坏了的方法：因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，这说明电磁阀损坏，正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的，此时即可判断电磁阀损坏了，需要更换。
宝骏360碳罐电磁阀卡滞常开？
出现这种情况的处理办法:
一、拆下碳罐电磁阀，用专用清洗剂清洗，看是否能正常回位关闭。
二、如果清洗后仍不能关闭，建议更换碳罐电磁阀。
碳罐电磁阀是安装在活性碳罐g发动机进气管之间一个常闭电磁阀，即:不通电时，阀门是关闭的，通电时，阀门是打开的。
碳罐电磁阀信号线常亮不闪？
出现这种情况的处理办法:
一、拆下碳罐电磁阀，用专用清洗剂清洗，看是否能正常回位关闭。
二、如果清洗后仍不能关闭，建议更换碳罐电磁阀。
碳罐电磁阀是安装在活性碳罐g发动机进气管之间一个常闭电磁阀，即:不通电时，阀门是关闭的，通电时，阀门是打开的。
碳罐电磁阀坏了还能开车行驶吗？
汽车碳罐电磁阀损坏，建议不要开车。
碳罐电磁阀坏了，汽车会发生耗油上升的状况，还可能会发生混合气浓度不正常的状况，影响汽车发动机的正常运转。
碳罐电磁阀损坏判断方法：
活性碳罐电磁阀是间歇性工作，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气，这说明电磁阀损坏。
活性炭罐电磁阀坏了会影响怠速码？
会的。碳罐内不是一直有燃油蒸汽,当燃油蒸汽消耗完后,外界的空气就会顺着电磁阀进入进气歧管,导致混合气变稀
汽车活性碳罐电磁阀损坏了就会导致活性碳罐不能开启闭合，直接会导致燃油消耗加剧，在非怠速工况时不时会听到“哒哒”的响声，踩油门加速时唑车，怠速忽高忽低且加速无力都是碳罐损坏的症状。碳罐电磁阀为什么会损坏？首先我们需要从碳罐电磁阀工作原理入手，可通过原理反推碳罐电磁阀损坏的症状，并且你会发现在现实中得到验证
碳罐电磁阀的线路检测方法？
1）检查电磁阀电磁线圈的电阻值。
拔下电磁阀线束连接器，用万用表电阻档测量电磁阀电磁线圈的电阻值。电阻值符合规定，其阻值为32Ω左右，说明活性碳罐电磁阀无故障。
2）检查电磁阀的工作。
拆下电磁阀，首先向电磁阀内吹气，电磁阀就不通气；然后将蓄电池电压加到电磁阀连接器的两端子上，并同时向电磁阀内吹气，此时电磁阀应通气。
3）检测泄漏：
当没有电信号时，电磁阀应关闭。拔下活性碳罐电磁阀连接软管，连接电磁阀插头，进入最终控制诊断，选择活性碳罐电磁阀N80，对准电磁阀进气孔吹气检查阀开、闭是否良好。
汽车碳罐电磁阀是如何工作的？
当发动机关闭时，由于油箱的密闭性，因燃料的消耗会造成油箱内部的负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽，最终达到和大气压平衡。此后随着油箱内油气分子的扩散运动，一部分油气分子会随着油箱的油蒸汽管路扩散到活性碳罐，在那里，经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭会将油气分子牢牢锁定在碳罐内，防止扩散到大气中造成空气污染。当引擎启动时，活性碳罐的排气口电磁阀将打开，随着引擎的吸气作用，之前锁定在碳罐内的油蒸汽会作为燃料被吸入到引擎进气岐管。至此活性碳罐的工作循环完成，直到引擎再次关闭重新开始循环工作。
到此，以上就是小编对于碳罐电磁阀活性碳罐的问题就介绍到这了，希望介绍关于碳罐电磁阀活性碳罐的7点解答对大家有用。