大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于凯美瑞碳罐电磁阀的问题,于是小编就整理了5个相关介绍凯美瑞碳罐电磁阀的解答,让我们一起看看吧。
凯美瑞碳罐电磁阀坏了有什么情况?
加油时跳枪,或者打开油箱盖时有气体喷出;
2、碳罐大气出口出现燃油蒸汽或滴油;或拆下碳罐,碳罐里面充满汽油。
3、加油无力、顿挫,怠速不稳,忽高忽低;
4、熄火无法启动,行驶有异响。
5、拨掉机油箱的管子,这时可以感觉到碳罐的接口处有吸气现象, 并且这种吸气现象是间断性的, 频率约为一秒两三次 ;如果无吸气现象, 说明碳罐电磁阀卡死在关闭状态。
6、拨掉碳罐电磁阀的插头, 这时如果吸气现象停止, 说明电磁阀工作是正常的, 如果仍然吸气, 说明碳罐电磁阀卡死在打开状态
凯美瑞的碳罐电磁阀如何检测?
汽油有很强的挥发性,燃油箱内的燃油会很快挥发增加燃油箱内部的压力,当压力达到一定的值就会产生一定的危险,所以需要平衡压力,起初是将燃油箱盖做成限压阀,当压力高于某一值时,限压阀就会打开,把汽油蒸汽排放到大气中,后来,人们出于节约燃料和保护环境的角度出发,设置了碳罐。碳罐的主要作用吸附过滤油箱内部的燃油蒸汽,通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入发动机参与燃烧,从而降低油耗,防止燃油箱气压过高的效果。如果碳罐电磁阀出现故障,就会对车辆造成很大的影响,那么我们,如何判断车辆碳罐电磁阀出现问题呢?当车辆出现以下故障时,可能就是碳罐电磁阀损坏了。
1、加油时跳枪,或者打开油箱盖时有气体喷出;
2、碳罐大气出口出现燃油蒸汽或滴油;或拆下碳罐,碳罐里面充满汽油。
3、加油无力、顿挫,怠速不稳,忽高忽低;
4、熄火无法启动,行驶有异响。
5、拨掉机油箱的管子,这时可以感觉到碳罐的接口处有吸气现象, 并且这种吸气现象是间断性的, 频率约为一秒两三次 ;如果无吸气现象, 说明碳罐电磁阀卡死在关闭状态。
6、拨掉碳罐电磁阀的插头, 这时如果吸气现象停止, 说明电磁阀工作是正常的, 如果仍然吸气, 说明碳罐电磁阀卡死在打开状态。
当出现以上现象的时候,很可能就碳罐电磁阀出现问题了,我们要第一时间进店维修,避免扩大损失。
11年的凯美瑞有碳罐吗?
有的!凯美瑞的碳罐电磁阀在节气门通空气格的进气软管上。车碳罐并没有一个固定的更换周期,同时车辆使用说明书上也没有表示碳罐到底该多久更换一次。而作为车主来说,只要碳罐不出现损坏的话,那便没有必要进行更换。
可能个别的4S店会建议大家每4-6万公里更换一次碳罐,但这仅仅只是对碳罐寿命的一个保守估计
汽车碳罐电磁阀多久更换一次?
汽车碳罐电磁阀3到5年时间更换一次,电磁阀按作用可以分为换挡电磁阀,锁止电磁针阀和调压电磁针阀;按工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。碳罐电磁阀通常用于切断油、水、气等物质的流通,并配合压力、温度传感器等电气设备实现自动控制。碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置,在汽车启动时,电磁阀开启,将吸附的燃油蒸汽作为燃料释放到进气管路,进入发动机燃烧。
凯美瑞油耗过高是碳罐坏了还是碳罐电磁阀坏了?
碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。在汽车启动时,电磁阀开启,将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路,进入发动机燃烧。所以,碳罐电磁阀影响油耗吗?
由于油箱的密闭性,燃料消耗会造成油箱内部产生负压,在负压的作用下,汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽。当引擎关闭时,碳罐会将油箱挥发出的油蒸汽和空气混合贮存在碳罐内的活性炭微孔中,防止油蒸汽散发到大气中。在引擎启动时,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,将碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机上参与燃烧。碳罐电磁阀既降低了排放,也降低了油耗。因此,在一定程度上,碳罐电磁阀是会影响油耗的。
也正是因为碳罐电磁阀可以降低油耗,所以如果碳罐电磁阀坏了,也会在一定程度上增加油耗,汽车会更费油。如果碳罐电磁阀坏了,汽车会出现漏气现象,在汽车没点火前汽油蒸汽就挥发进入气缸内,这会导致可燃混合气浓度过高,会造成汽车启动困难的情况,这是很耗油的。同时由于混合气过浓,造成燃烧不充分,发动机ECU就会经过判断作出修正,会出现喷油较稀的情况,也会导致油耗升高。
此外,碳罐电磁阀坏了还可能会影响汽车发动机的正常运作,如果电磁阀一直处于关闭状态,碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多,最后溢出,造成浪费,且会污染环境。如果电磁阀一直处于开的转态,发动机进气道的混合气会一直处在加浓状态,而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作,也就不会发出降低喷油量的指令,这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火,以及热车熄火后难以启动的情况。
到此,以上就是小编对于凯美瑞碳罐电磁阀的问题就介绍到这了,希望介绍关于凯美瑞碳罐电磁阀的5点解答对大家有用。