大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大霸王碳罐电磁阀怠速响的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大霸王碳罐电磁阀怠速响的解答，让我们一起看看吧。
丰田大霸王普瑞维亚怠速太低怎么回事？
汽车怠速低原因有：
1、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏：随着汽车使用时间的延长，汽车的进气道就会出现堵塞，节气门内存有积碳或机油，造成怠速不稳定甚至是怠速低的现象，节气门因积碳而影响进气量。车主可以对汽车的节气门和进气道进行清理，避免出现车辆怠速异常的情况。
2、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱：汽车火花塞随着使用时间的延长，也会出现积碳的现象，积碳严重时，个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能。出现车辆怠速低的现象，及时清洗或更换火花塞。
3、以喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障：汽车的喷油嘴出现堵塞时，汽车会出现供油压力，燃油雾化不良，导致汽车的怠速不稳定或者怠速低，汽车进气管出现故障时，混合气比例失调，可能会使排放超标，汽车年检也无法通过。更换可变进气管切换阀可以消除故障。
你好，丰田大霸王普瑞维亚怠速太低可能是由以下原因造成的：
1. 空气滤清器堵塞：空气滤清器堵塞会影响空气流量，导致引擎无法获得足够的空气，从而降低怠速。
2. 燃油系统问题：燃油系统中的沉淀物或污垢可以导致燃油流量不足，从而引起怠速太低的问题。
3. 空气流量计故障：空气流量计可以检测引擎所需的空气量并向电脑发送信号，如果空气流量计故障，则会影响引擎怠速。
4. 怠速控制阀故障：怠速控制阀可以控制引擎怠速，如果怠速控制阀故障，则可能导致怠速太低。
5. 空气进气系统漏气：空气进气系统中的漏气可以导致引擎无法获得足够的空气，从而降低怠速。
如果您的丰田大霸王普瑞维亚怠速太低，建议您去专业的汽车维修店进行检查和修理。
你好，怠速截止阀坏了。
1、 原因包括怠速空气孔堵塞、怠速装置工作不良、各缸火花塞火花微弱、各气门密封不严、进气歧管漏气、点火时间过早或过迟、怠速调节不当等。
2、 当发动机怠速熄火时，根据实际情况调整怠速。调整后，如果故障不能消失，则打开节气门使发动机保持运转，并用棉纱或纸条检查化油器和进气歧管垫片是否漏气。
3、 如果没有漏气，拆下怠速测量孔进行检查，同时吹扫怠速油道，然后重新安装进行测试。此时，如果故障消失，则表明怠速测量孔和怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，检查怠速截止阀电磁阀电路是否正常。如果怠速节油孔由于电磁阀电路异常而堵塞，修理怠速截止阀。
丰田大霸王发动机发抖什么原因？
怠速时的车身抖动主要有以下四大原因：
1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。 另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。
3.油压不稳 如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。
4.发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
到此，以上就是小编对于大霸王碳罐电磁阀怠速响的问题就介绍到这了，希望介绍关于大霸王碳罐电磁阀怠速响的2点解答对大家有用。