大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔驰s碳罐电磁阀机械故障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍奔驰s碳罐电磁阀机械故障的解答,让我们一起看看吧。
奔驰m272碳罐电磁阀故障?
车辆出现以下故障时,可能就是碳罐电磁阀损坏了。
1、加油时跳枪,或者打开油箱盖时有气体喷出;
2、碳罐大气出口出现燃油蒸汽或滴油;或拆下碳罐,碳罐里面充满汽油。
3、加油无力、顿挫,怠速不稳,忽高忽低;
4、熄火无法启动,行驶有异响。
5、拨掉机油箱的管子,这时可以感觉到碳罐的接口处有吸气现象, 并且这种吸气现象是间断性的, 频率约为一秒两三次 ;如果无吸气现象, 说明碳罐电磁阀卡死在关闭状态。
6、拨掉碳罐电磁阀的插头, 这时如果吸气现象停止, 说明电磁阀工作是正常的, 如果仍然吸气, 说明碳罐电磁阀卡死在打开状态。
当出现以上现象的时候,很可能就碳罐电磁阀出现问题了,我们要第一时间进店维修,避免扩大损失。
碳罐电磁阀坏了的症状有:
1、汽车行驶时会有异响,具体表现为非怠速状态下,有时能听到“哒哒”的响声。
2、油耗增大,而且车内汽油味较大。
3、发动机难打火,且很易熄火,经常要二次打火,且打着火后容易再次熄灭。
4、发动机怠速忽高忽低,而且汽车加速无力等。
奔驰S300一开门,机舱内就有达哒哒的声音。怎么回事?
汽车发动机哒哒哒响存在两种情况,一种是正常情况,一种是发动机出现故障。
一、正常情况的哒哒响
缸内直喷时,在安静或者行车速度较慢时,奔驰汽车的发动机哒哒哒的响声。因为缸内直喷发动机,它燃油喷射的压力,是普通发动机的十几倍,喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动,所以会听到发动机发出哒哒的响声,这是一种正常情况。
二、不正常的哒哒响
发动机机脚胶老化或松脱,机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块,主要是为了减少发动机做工时的震动和缓冲,具有固定发动机的效果。如果发动机的机脚胶出现老化或松脱,会导致发动机发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种情况下就需要更换新的机脚胶。
原因
1、可能喷油嘴磨损过大:喷油嘴内是由一根顶针控制汽油是否喷射的,当顶针磨损过大时,喷油嘴就会产生异响;
2、也可能气门间隙过大:发动机气门间隙过大会造成金属敲击异响,并且造成摇臂、气门杆磨损加剧,进、排气量减少,影响发动机的动力;
3、活塞与气缸的间隙过大
正常的。碳罐电磁阀工作中时,奔驰汽车的发动机也会发生脆响的哒哒哒声。
碳罐电磁阀的效果是当发动机运行后,装在碳罐与进气支管中间的电磁阀门开启,碳罐内吸咐的车用汽油蒸气连着气体带到汽缸内参与点燃,既减少排出,也减少耗油量。
奔驰报故障码0230怎么解决?
解决方法:
1.检查油箱内部是否杂质过多导致燃油泵滤网堵塞,如有,更换滤网并清洗油路。故障未解决或有其他故障请找专业技师。
2.平时注意到正规加油站加油,按期清理或更换燃油滤网和燃油滤清器。
这个故障代码说明系统有漏气的现象。检查进气管路是否密封,还有就是碳罐电磁阀有没问题。
奔驰故障码0230通常指示燃油泵回路电压低。解决方法包括:
1.检查燃油泵电源线和连接器是否松动或损坏;
2.检查燃油泵继电器是否正常工作;
3.检查燃油泵是否需要更换;
4.如果以上方法无效,建议咨询专业的奔驰汽车维修技师或前往奔驰授权维修店进行进一步诊断和修复。
到此,以上就是小编对于奔驰s碳罐电磁阀机械故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于奔驰s碳罐电磁阀机械故障的3点解答对大家有用。