大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于碳罐电磁阀动作的问题,于是小编就整理了5个相关介绍碳罐电磁阀动作的解答,让我们一起看看吧。
碳罐电磁阀的正确使用方法?
方法:
1.
将汽车发动机预热至正常温度,使车子发动机怠速运行。
2.
拔下蒸气回收利用罐上边的真空泵塑料软管,检查是不是有吸力,假如真空管沒有吸力,汽车发动机在待速运行中碳罐电磁阀会关掉。假如真空管内有吸力,这时碳罐电磁阀应处在开启情况。
3.
踩住加速踏板,当汽车转速做到2000r/min时,检查真空管有没有吸力,若有吸力,表明系统软件工作中一切正常;要是没有吸力,必须 用数字万用表20V电压档检查继电器是不是有电压,若电压表明一切正常,表明继电器发生常见故障,若电压表明出现异常,表明路线常见故障。
在汽车启动时,电磁阀开启,将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路,进入发动机燃烧。而碳罐是这个系统中最为关键的装置,负责收集和储存汽油蒸汽,装在车上的碳罐其实是一个总成,它的外壳一般都是用塑料制造,内部填充可以吸附蒸汽的活性炭颗粒,顶部设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀和用来净化汽油蒸汽的滤网等。
碳罐电磁阀间歇性吸气
正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气,
此时即可判断电磁阀损坏,建议更换改善现状。
以下是扩展资料:碳罐电磁阀主要工作原理:活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车启动的时候,电磁阀控制活性碳罐打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧,以达到节约燃油和环保的目的。
当碳罐电池阀损坏后就不能打开或关闭碳罐,碳罐电池阀不能打开,就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧;而如果损坏不能关闭处于常开模式,导致混合气浓度过浓而燃烧不充分,大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费,油耗上升。
碳罐电磁阀一直跳是什么原因?
这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的,此时即可判断电磁阀损坏了,建议更换改善现状。碳罐电磁阀主要工作原理:活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车启动的时候,电磁阀控制活性碳罐打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧,以达到节约燃油和环保的目的。
碳罐电磁阀开启条件?
汽车碳罐电磁阀开启条件不同车型碳罐电磁阀具体的开启条件是不一样的,但大概方向基本一致。即发动机达到正常工作温度、发动机转速达到1000rpm以上时,碳罐电磁阀便会根据ECU的指令,周期性的开启电磁阀。
碳罐电磁阀的工作原理?
工作原理:碳罐净化电磁阀通过电脉冲宽度的调制来控制碳罐的净化作用,也就是说ECU电脑根据发动机不同的运行条件,以一定的频率使电磁阀的搭铁电路接通或断开,ECU电脑通过对1个常闭电磁阀的操纵来控制净化碳罐的真空。
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
到此,以上就是小编对于碳罐电磁阀动作的问题就介绍到这了,希望介绍关于碳罐电磁阀动作的5点解答对大家有用。