大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于桑塔纳碳罐电磁阀问题的问题,于是小编就整理了4个相关介绍桑塔纳碳罐电磁阀问题的解答,让我们一起看看吧。
c30为什么老坏碳罐电磁阀?
碳罐电磁阀为什么会坏分析:第一:油箱口有油溢出,是邮箱的排气系统堵塞,不一定是碳罐堵塞,每个油箱都有一个排燃油蒸汽的管路,既然20万换过三次碳罐了,肯定不是碳罐的毛病了,碳罐是吸收燃油蒸汽,但是和碳罐相连的管路,和碳罐到发动机进气管路之间也肯能堵塞啊,或者是碳罐电磁阀堵塞.第二:保养可不是简单的换换三滤机油啊,包括底盘,轮胎,发动机工况,灯光,电脑等等全方位的检测第三:车都有共振点就是所说的共振频率,你说的情况不是定位问题,四轮定位不解决该问题,应该是轮胎动平衡的问题啊第四:车身共振,比如捷达和桑塔纳共振频率是120KM/H左右。
新桑塔纳碳罐电磁阀怎么更换?
新桑塔纳碳罐的更换方法如下:1。将车辆开到电梯处;2.拔出汽油滤清器;3.拔掉汽油管道插头;4.取出碳罐;5.更换新的碳罐。
碳罐的原理是发动机熄火后,汽油蒸气和新鲜空气在罐内混合,储存在活性炭罐内。当发动机启动时,安装在活性炭罐和进气歧管之间的电磁阀打开,活性炭罐中的汽油蒸气在进气管的真空下被洁净的空气带入气缸燃烧。
桑塔纳电磁阀怎么看好坏?
检查桑塔纳电磁阀是否工作正常,可以通过以下几点进行判断:
1.检查接线是否正常,电缆是否破损;
2.检查电磁阀是否有漏气现象,如有,则需要更换密封圈;
3.检查电磁铁是否发热,若过热则需要更换电磁铁;
4.使用万用表测量电磁阀的电阻值,如果电阻值不在正常范围内,则需要更换电磁阀。综上所述,以上方法可以帮助判断桑塔纳电磁阀的好坏,从而采取相应的维修措施。
万用表测汽车电磁阀的好坏是这样的方法:用电阻档,两个表笔接线圈的两头,如果有一定的阻值,一般来说是几十欧,表示线圈正常,如果无穷大,那就是断路。万用表不能够测阀体,是不是有问题
09年桑塔纳碳罐在哪里?
汽车碳罐的具体位置汽车发动机和油箱之间的位置。以下是关于碳罐的具体介绍:
1、作用:碳罐装置在油箱和发动机之间,其利用内部活性炭的吸附能力,将油箱内的汽油蒸气吸附并储存在碳罐之中。
2、工作原理:当发动机启动时,活性炭罐与进气歧管之间的电磁阀便会根据ECU的指令打开,此时活性炭罐内的汽油蒸气便会在进气管的真空负压作用下被空气一同带入气缸参与燃烧。
如此,不仅减少了不必要的排放,同时也降低了发动机的油耗。
桑塔纳3000的碳罐在汽油箱和发动机之间,装活性炭的容器。由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。
到此,以上就是小编对于桑塔纳碳罐电磁阀问题的问题就介绍到这了,希望介绍关于桑塔纳碳罐电磁阀问题的4点解答对大家有用。