大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于碳罐电磁阀有气流声的问题,于是小编就整理了2个相关介绍碳罐电磁阀有气流声的解答,让我们一起看看吧。
汉兰达碳罐电磁阀坏了的表现?
堵塞症状:
1.汽车出现大量汽油味。
2.汽车外面晒1,2小时后打开油箱盖,油箱口有大量气体喷出;那说明你的车车碳罐已经堵塞了或是快堵塞了。
3.车外面晒后点火困难,要反复几次,不晒就没事。
(这个也有可能是碳罐电磁阀坏了)
4.车长时间开油箱发鼓,油表不准。
(如果油箱盖堵了不进气,则车开时间长油箱吸扁最后油门加不上油,还会导致油泵损坏。)预防与解决办法:
1.加油时跳枪后不再加油,既是加(只能加少许)也不能把油枪抽出来放在油箱口加,更不能把汽油加至油箱口。
2.如果碳罐已经堵塞,在保赶紧找4S换,最好连电磁阀一起换。
3.暴晒打不着火权宜之计,开油箱盖放气再点火。
4.碳罐这玩艺要坏就是进汽油了,不然可以一直用。要换也是4,5W公里换。我知道的很多车用着正常就一直用。碳罐堵塞后引起故障原因。
1. 夏天(大太阳)停车在室外时,气温高造成油箱内油气膨胀,多余油气本应该通过油箱上端的排气口进入碳罐,经过碳罐分离后将多余气体排除车外,然而碳罐因为经常流入汽油,本来是颗粒状的活性炭已经被汽油长期侵泡后结块不能排气,于是本应排除车外的气体未能排除去,囤积在油箱里或者油路里形成油路气阻之类的现象,因此点火出现问题。
这种情况出现后,往往连4S都不一定能查出,因为碳罐电磁阀中的电磁阀常常是好的,只是碳罐堵塞。
2.碳罐通往油箱进空气管道堵了,车不断开着油箱会涨鼓;油箱盖堵塞,油箱进不了空气车开着油泵不断泵油形成真空,油箱吸扁。
3.碳罐电磁阀坏了症状:如果电磁阀一直处于关闭状态,那么罐内的汽油蒸汽会越聚越多,最终充满整个碳罐,其余的汽油蒸汽只能逸入大气了,污染了环境不说还浪费了燃油。
反之,如果电磁阀一直处于打开状态,发动机的进气道的混合气一直处于不断加浓的状态,同时发动机控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作,也就不会发出降低喷油量的指令,这样循环下去,便会造成热车时,混合气过浓引起发动机熄火,以及热车熄火以后不易启动的现象。
1、汽车行驶时会有异响,具体表现为非怠速状态下,有时能听到“哒哒”的响声;
2、油耗增大,而且车内汽油味较大;
3、发动机难打火,且很易熄火,经常要二次打火,且打着火后容易再次熄灭;
4、发动机怠速忽高忽低,而且汽车加速无力。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。判断碳罐电磁阀是否损坏的方法:拔下活性碳罐电磁阀上的软管后,等待电磁阀工作的时候,用手堵住电磁阀的一部分,如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应,说明电磁阀损坏。
宝马b38碳罐电磁阀好坏?
检测碳罐电磁阀的好坏的方法:
1、加油时跳枪,或者打开油箱盖时有气体喷出,则证明电磁阀损坏;
2、碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油,则证明电磁阀损坏;
3、加油无力、顿挫、怠速不稳、忽高忽低,则证明电磁阀损坏;
4、熄火无法启动,行驶有异响,则证明电磁阀损坏。碳罐系统在发动机中的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中,碳罐内具活性碳,其有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
到此,以上就是小编对于碳罐电磁阀有气流声的问题就介绍到这了,希望介绍关于碳罐电磁阀有气流声的2点解答对大家有用。