大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于碳罐总成包含碳罐电磁阀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍碳罐总成包含碳罐电磁阀的解答，让我们一起看看吧。
荣威碳罐和电磁阀需要同时更换吗？
汽车碳罐在没有出现故障的时候是不需要更换的，只有在出现车油味较大、发动机怠速异常时容才需要更换。
因为很多汽车的活性炭管可以用很久，甚至有很多车从来都没有更换过汽车的活性碳罐，所以修车师傅说不需要换。
一般很少有需要更换碳罐，三四年，六七万公里是不需要担忧的，平时做好积碳清洗，按标准添加汽油标号，或者再用一下汽油添加剂，一般碳罐不会出问题。
k3碳罐在什么位置？
起亚k3碳罐在汽车发动机和油箱之间的位置，
如果需要拆卸的话是必须由专业的维修店进行拆卸的，是不能够擅自对汽车碳罐进行拆卸的，避免影响汽车的正常使用。
汽车碳罐并没有一个固定的更换周期，同时车辆使用说明书上也没有表示碳罐到底该多久更换一次。而作为车主来说，只要碳罐不出现损坏的话，那便没有必要进行更换。
可能个别的4S店会建议每4-6万公里更换一次碳罐，但这只是对碳罐寿命的一个保守估计，是否要按照这个时间来进行更换，主要还是要看碳罐的实际工作状态。由于汽油是一种极易挥发的液体，所以其储存在车辆油箱内。
汽车碳罐的使用介绍如下：油箱内部会充满着汽油蒸气，而如果汽油蒸气不能得到有效排出时，油箱内部的压力便会升高，并影响油泵的泵油。而活性碳罐一般装置在油箱和发动机之间，其利用内部活性炭的吸附能力，将油箱内的汽油蒸气吸附并储存在碳罐之中。
碳罐电磁阀有电脑控制吗？
碳罐净化电磁阀通过电脉冲宽度的调制来控制碳罐的净化作用，也就是说ECU电脑根据发动机不同的运行条件，以一定的频率使电磁阀的搭铁电路接通或断开，ECU电脑通过对1个常闭电磁阀的操纵来控制净化碳罐的真空
碳罐电磁阀为什么流向有汽油？
可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。 出现发动机抖动和有汽油味。如果碳罐电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越浓，最终充满整个碳罐，多余汽油蒸汽只能逸入空气中，会出现汽油味。
其他原因还有喷油嘴老化，出现滴油现象。从而导致混合气过浓，发动机抖动。
到此，以上就是小编对于碳罐总成包含碳罐电磁阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于碳罐总成包含碳罐电磁阀的4点解答对大家有用。