大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于碳罐电磁阀鉴别的问题,于是小编就整理了5个相关介绍碳罐电磁阀鉴别的解答,让我们一起看看吧。
怎么判断碳罐坏和碳罐电磁阀坏?
判断碳罐电磁阀坏了的方法:
1、加油时跳枪或者打开油箱盖时有气体喷出;
2、碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油;
3、加油无力,顿挫,怠速不稳,忽高忽低;
4、熄火无法启动,行驶有异响。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间,它的主要作用是吸附过滤油箱内部的燃油蒸汽,通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入发动机参与燃烧,从而降低油耗,防止燃油箱气压过高。
如果碳罐电磁阀出现故障,就会对车辆造成很大的影响,要第一时间进店维修,避免扩大损失。
怎样辩别碳罐电磁阀好或是坏的?
判断汽车碳罐电磁阀好坏的方法:
1、发动机怠速时,检查发动机是否抖动严重。或发动机怠速运行,拨掉接油箱的管子,可以感受到碳罐的接头处有吸气现象,频率约为一秒两三次,如果无吸气现象,说明电磁阀卡死在关状态。
2、当车辆出现加油时跳枪,碳罐里面充满汽油,踩油门时无力、顿挫,怠速不稳,忽高忽低代表碳罐电磁阀损坏。
3、熄火无法启动,行驶有异响时,代表碳罐电磁阀损坏。
4、拨掉碳罐电磁阀的插头,如果吸气现象停止,说明电磁阀工作正常,如果仍然吸气,说明电磁阀卡死在开状态。
碳罐电磁阀损坏的其他相关故障
1、行驶中产生异响。电磁阀工作的时候会发出“哒哒哒”的声音,如果是在非怠速情况下,在车内时不时听到这个声音,而且气温越低,这个声音越响。
2、加速不流畅,在车内闻到有汽油味。在发动机冷启动时,如果我们没有关闭车窗,会闻到有汽油味,这是正常的,但是如果在发动机暖机后还是闻到有汽油味,那就要检查碳罐系统中的管路是否破裂、电磁阀是否损坏了。
注意,在每次加油时不要把汽油都加满,偶尔一两次是没问题的,如果经常这样会导致油箱顶部的汽油液体(注意不是燃油蒸气了)进入到活性碳罐系统的管路中,不仅会造成碳罐的损坏,还会造成火花塞点火不良。
碳罐电磁阀的好坏如何判断?
碳罐电磁阀的好坏判断方法:
1.发动机难点火,而且很容易熄火。解决办法:检查维修发动机难点火,而且很容易熄火问题。
2.车辆驾驶的时候会出现异常响声。解决办法:检查维修车辆异常异响。
3.油耗提高,且车内汽油味较大。
发动机怠速忽高忽低,而且加速无力。
4.发动机起动困难。
5.油蒸气泄漏。
碳罐电磁阀怎么判断好坏?
1.
检测碳罐电磁阀的好坏的方法:加油时跳枪,或者打开油箱盖时有气体喷出,则证明电磁阀损坏;
2.
碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油,则证明电磁阀损坏;
3.
加油无力、顿挫、怠速不稳、忽高忽低,则证明电磁阀损坏;
4.
熄火无法启动,行驶有异响,则证明电磁阀损坏。
碳罐系统在发动机中的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中,碳罐内具活性碳,其有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
如何判断碳罐电磁阀好坏?
判断碳罐电磁阀好坏方法:
1.发动机怠速时,检查发动机是否抖动严重。或发动机怠速运行,拨掉接油箱的管子,可以感受到碳罐的接头处有吸气现象,频率约为一秒两三次,如果无吸气现象,说明电磁阀卡死在关状态。
2.当车辆出现加油时跳枪,碳罐里面充满汽油,踩油门时无力、顿挫,怠速不稳,忽高忽低代表碳罐电磁阀损坏。
3.熄火无法启动,行驶有异响。
4.拨掉碳罐电磁阀的插头,如果吸气现象停止,说明电磁阀工作正常。
到此,以上就是小编对于碳罐电磁阀鉴别的问题就介绍到这了,希望介绍关于碳罐电磁阀鉴别的5点解答对大家有用。