大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于碳罐电磁阀取消的问题，于是小编就整理了4个相关介绍碳罐电磁阀取消的解答，让我们一起看看吧。
碳罐电磁阀怠速哒哒响怎么解决？
碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。可以用海绵（阻尼片）将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。如果碳罐电磁阀出现故障，会影响汽车的运行，所以平时应定期检查碳罐电磁阀状态。
碳罐电磁阀检查方法：
1、将汽车发动机预热至正常温度，使车辆发动机怠速运转。
2、拔下蒸汽回收罐上面的真空软管，检查是否有吸力，如果真空管没有吸力，发动机在怠速运转中碳罐电磁阀会关闭。如果真空管内有吸力，此时碳罐电磁阀应处于打开状态。
3、踩下加速踏板，当发动机转速达到2000r/min时，检查真空管有无吸力，若有吸力，说明系统工作正常；如果没有吸力，需要用万用表20V电压档检查电磁阀是否有电压，若电压显示正常，说明电磁阀出现故障，若电压显示异常，说明线路故障。
碳罐电磁阀哒哒哒响是由于碳罐在油门打开时会造成断断续续的开关响应，那么就会会发出响声，这是正常现象。
当汽车在非怠速转动的发动机工作时，在车里面可以清楚地听到汽车哒哒哒的响声，遇到这种状况，开始应该想到的是汽车碳罐电磁阀，听一听这种响声是并不是它发出的，假如是就没问题，是正常现象，不用担心。
缤智碳罐电磁阀卡在关闭位置？
碳罐电磁阀3360的无电维修方法起动发动机，怠速运转。
1.拔下与油箱相连的管线。
此时，你可以感觉到碳罐连接处的吸气现象，这种现象是间歇性的，频率约为每秒两三次；如果没有吸力，电磁阀卡在关闭位置。
2.拔下碳罐的电磁阀。
此时，如果吸入停止，电磁阀正常工作。如果仍出现吸油现象，则电磁阀卡在on位置。
活性炭具有吸附功能。当车辆行驶或熄火时，来自油箱的汽油蒸气通过管道进入活性炭罐的上部，新鲜空气从下部进入活性炭罐。
发动机停止后，汽油蒸气和新鲜空气在油箱中混合，并储存在活性炭油箱中。
发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开，活性炭罐内的汽油蒸气被吸入进气管燃烧
众泰碳罐电磁阀坏了的表现？
1、发动机起动困难（碳罐电磁阀始终打开）：这种情况是碳罐电磁阀门始终打开，此时的进气管中有着空气以及油蒸汽的混合体。如果这个时候启动车辆，过浓的可燃混合物使发动机起动困难，甚至还会导致车辆无法启动。
2、油蒸气泄漏（碳罐电磁阀常闭）：由于碳罐电磁阀门处于关闭状态，里面的油蒸气无法排出，导致油箱中的压力增加，导致油蒸气从油箱盖上的泄压阀泄漏。再加上碳罐电磁阀的工作模式是间歇性的，从而导致进气管中的吸力不足，如果存在这种情况，建议去维修店及时修理。
1.汽车行驶时会有异常噪音，表现在非怠速状态，有时还能听到“咔嚓”声。
2.油耗增加，车内汽油味浓。
3.发动机很难点燃，也很容易熄火。往往需要点燃两次，点燃后很容易再次熄灭。
4.发动机怠速忽高忽低，汽车加速无力。
朗逸碳罐电磁阀一直响？
碳罐电磁阀发出异响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声，这属于正常现象。以下是碳罐电磁阀检查方法：
1.将汽车发动机预热至正常温度，使车辆发动机怠速运转。
2.拔下蒸汽回收罐上面的真空软管，检查是否有真空吸力，如果真空管没有真空吸力，发动机在怠速运转中碳罐电磁阀会关闭。如果真空管内有真空吸力，此时碳罐电磁阀应处于打开状态。
3.踩下加速踏板，当发动机转速高达2000r/min时，检查真空管有无真空吸引力，若有真空吸引力，说明系统工作正常，没有真空吸引力，需要用万用表20V电压档检查电磁阀是否有电压，若电压显示正常，说明电磁阀出现故障，若电压显示异常，说明线路故障。
到此，以上就是小编对于碳罐电磁阀取消的问题就介绍到这了，希望介绍关于碳罐电磁阀取消的4点解答对大家有用。