大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于polo碳罐电磁阀能用吗的问题,于是小编就整理了5个相关介绍polo碳罐电磁阀能用吗的解答,让我们一起看看吧。
大众polo碳罐坏了的症状?
发动机启动困难(碳罐电磁阀常开):由于碳罐电磁阀自始至终都是开启状态,所以进气管内的空气也便会充满着油蒸气,而当发动机启动的时候,过浓的可燃混合气体便会造成发动机的启动困难,甚至熄火。
polo碳罐电磁阀怎么接?
大众在节气门旁边找到碳罐电磁阀,随后用老虎钳把碳罐电磁阀拆卸下来。
2、用尖嘴钳把碳罐电磁阀顶部的螺丝拧开,随后碳罐电磁阀就能被打开(需要注意在打开之后会有一个小弹簧,不要弄不见了);
3、把阀芯拆卸下来,在拆卸的过程中会伴随着很多碳粒,这些碳粒就是我们要清除的对象;
4、使用酒精把阀体擦干净,然后重新安装上去即可。
碳罐的电磁阀,从油箱过来一个蒸发油管到电磁阀的进口处,然后通过电脑的调整开关闭合的一个脉冲,让油蒸汽进入到进气歧管内。碳罐电磁阀的动作,是由发动机电脑输出占空比电压周期性控制的。个人不建议进行更换和连接,最好去汽修店或4s店,让专业技术人员进行操作。
POLO热车熄火无法发动?
热车熄火无法发动的原因是:
1、喷油器滴漏;
2、碳罐电磁阀损坏;
3、燃油质量差;
4、进气温度传感器故障;
5、发动机积碳;
6、燃油质量差;
7、汽油泵供油压力不足;
8、曲轴位置传感器损坏;
9、发动机主继电器故障。
解决方法有:
1、更换发动机油;
2、需前往修理点调试曲轴位置传感器自身阻值;
3、更换火花塞或调节点火电压;
4、需前往修理店刷新节气门数据,调节中控。
polo进气系统泄漏是什么原因?
第1个方面:进气系统存在漏气的地方。进气系统中如果有漏气的地方,很容易导致这个故障的发生,并且会导致燃油混合气过稀,如果发动机电脑调节范围失效,很容易导致怠速不稳、怠速熄火。 解决方法:排查出出现漏气的部位更换损坏的零配件。最主要的就是一些橡胶软管或者碳罐电磁阀。在维修店里面更换一个碳罐电磁阀的价格大约在85元左右。进气歧管上面所连接的软管,配件的价格也就是在30元左右。
第2个方面:进气压力传感器脏污或者故障。当进气压力传感器出现问题的时候,所监测的数据就会失准,给予电脑的信号就会错误,然后就会导致电脑调节喷油不准产生故障。
碳罐更换需要多久?
汽车碳罐6至7万公里换一次,
汽车碳罐在没有出现故障的时候是不需要更换的,只有在出现车油味较大或发动机怠速异常容时才需要更换。碳罐的作用是利用活性碳的吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸汽通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
到此,以上就是小编对于polo碳罐电磁阀能用吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于polo碳罐电磁阀能用吗的5点解答对大家有用。