大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于碳罐电磁阀突然响的问题，于是小编就整理了5个相关介绍碳罐电磁阀突然响的解答，让我们一起看看吧。
近来碳罐电磁阀越来越响,为什么？
1、主阀芯或铁动芯的密封件已损坏，解决方法：更换密封件。流体温度、粘度是否过高，解决方法：更换对口的电磁阀；
2、有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯，解决方法：进行清洗铁芯。弹簧寿命已到或变形，解决方法：更换弹簧。节流孔平衡孔堵塞，解决方法：及时清洗节流孔 ；
3、有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死，解决方法：进行清洗，如有密封损坏应更换密封并安装过滤器。
碳罐电磁阀一直嗒嗒响正常吗？
正常
碳罐电磁阀哒哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作,从而会发出响声,这属于正常现象。当车辆在非怠速运转的发动机工作时,在车内可以清楚地听到汽车哒哒哒的响声,遇到这种情况,首先应该想到的是汽车碳罐电磁阀,听一听这种响声是不是它发出的。
宝马碳罐电磁阀哒哒响怎么解决？
1、碳罐的电磁阀异响，一般是电磁阀损坏了，要及时更换电磁阀。如果不及时更换。排气会有汽油味儿的；
2、在引擎转速低于750RPM时，及时使怠速控制阀动作，以提升引擎转速， 在引擎转速超过1050RPM后，则停止动作。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性；
3、当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r\/min-300r\/min。
原因和解决办法：
1、刹车片磨损严重：正常刹车片厚度为10mm左右，刹车片磨损到6mm以下时，轮胎会有异响、刹车无力等症状，需更换刹车片。
2、刹车盘上有异物：刹车盘上吸附沙石、泥土等异物，异物之间相互摩擦会产生异响，需进行清理。
吉利碳罐电磁阀响声解决办法？
以下是其解决方法：
1、可以用海绵（阻尼片）将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。
2、如果碳罐电磁阀出现故障，会影响汽车的运行，所以平时应定期检查碳罐电磁阀状态。
以下是碳罐电磁阀检查方法：
（1）将汽车发动机预热至正常温度，使车辆发动机怠速运转。
（2）拔下蒸汽回收罐上面的真空软管，检查是否有吸力，如果真空管没有吸力，发动机在怠速运转中碳罐电磁阀会关闭。如果真空管内有吸力，此时碳罐电磁阀应处于打开状态。
霸道2700碳罐电磁阀哒哒响？
霸道2700碳罐电磁阀发出异响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声，这属于正常现象。
可以用海棉（阻尼板）将碳罐电磁阀包起来，能有效的减少响声。
扩展资料
以下是碳罐电磁阀检查方法：
1.将汽车发动机预热至正常温度，使车辆发动机怠速运转。
2.拔下蒸汽回收罐上面的真空软管，检查是否有真空吸力，如果真空管没有真空吸力，发动机在怠速运转中碳罐电磁阀会关闭。
如果真空管内有真空吸力，此时碳罐电磁阀应处于打开状态。
3.踩下加速踏板，当发动机转速高达2000r/min时，检查真空管有无真空吸引力，若有真空吸引力，说明系统工作正常。
没有真空吸引力，需要用万用表20V电压档检查电磁阀是否有电压，若电压显示正常，说明电磁阀出现故障，若电压显示异常，说明线路故障。
到此，以上就是小编对于碳罐电磁阀突然响的问题就介绍到这了，希望介绍关于碳罐电磁阀突然响的5点解答对大家有用。