大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大车液压电磁阀排布图的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大车液压电磁阀排布图的解答，让我们一起看看吧。
怎么看电磁阀上面的油路图？
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电磁阀符号有两种国际通用的标法，分别是数字标法和字母标法，他们的关系是1=p=进气口，5=R=排气口，3=s=排气口，2=a=工作口1，4=b=工作口2。其他还有82，84，12，14口，暂不表述，属于先导那一块的。
电磁阀符号解释
前面的“几位”，你要看这个阀有几种工作状态，就可以说是几位，如有气动元件符号，就更好理解了，在图符上代表阀体的正方形(内有箭头或T线)有几个就是几位。而后面的“几通”，是代表在其中的一个正方形上有几个点(和箭头线还有T线相交的点)，就是几通。
图形符号的含义一般如下：
(1)用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”;
(2)方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向;
(3)方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通;
(4)方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”;
(5)一般，阀与系统供油路或气咱连接的进油口/进气口用字母p表示;阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t(有时用o)表示;而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。有时在图形符号上用l表示泄漏油口;
(6)换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。图形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。绘制系统图时，油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。
附图是电磁阀原理图：从上至下从左到右分别是
直动式：两位两通，两位三通常通，两位三通常断
先导式：两位两通，两位三通常通，两位三通常断
两位五通单电控，两位五通双电控
三位五通中封，三位五通中泄，三位五通中压
液压电磁阀M型、O型、C型什么意思啊？
1、M型、O型、C型就是阀的中位机能：
2、M型在中位时，工作油口A、B关闭，进油口P、回油口T直接相连。
3、O型符号其中P表示进油口，T表示回油口，A、B表示工作油口。结构特点：在中位时，各油口全封闭，油不流通。
4、C型符号进油口P与工作油口A连通，而另一工作油口B与回油口T连通。机能特点：油泵不能卸荷；从停止到启动比较平稳，制动时有较大冲击。
液压油缸,双向电磁阀怎么接线？
电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，电磁阀的每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边；电磁阀通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过电磁阀的油的压力来推动油刚的活塞，这样通过控制电磁阀的电磁铁的电流就控制了整个电磁阀的机械运动。接线：两相的直接接就可以了，三相的只需接零线跟火线。电磁阀用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到电磁阀。特点：（1）外漏堵绝，内漏易控，使用安全。（2）系统简单，便于维护，价格低廉。（3）动作快速，功率微小，外形轻巧。
液压电磁换向阀各型号什么意思?阀的用途?图形符号解释?谢谢？
只需要看4WE10D33/OFCG24N9K4就行了，这个是阀的型号，其他的都是生产系列号，用户用不到。
4---- 四通阀，有PTAB四个油口。
WE-- 电磁阀
10----10通径，阀口的直径是10毫米
D--- 阀的中位机能，二位四通，过渡机能是全截止。
33 --- 系列号
OF--- 没有回位弹簧，阀芯有定位装置。
C----- 湿式电磁铁，线圈可拆卸
G24---电磁铁是24伏直流驱动
N9-----有手动按钮。
K4-----带有DIN 43 650-AM2,标准的电插头。
到此，以上就是小编对于大车液压电磁阀排布图的问题就介绍到这了，希望介绍关于大车液压电磁阀排布图的4点解答对大家有用。