大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压电磁阀卡阀维修的问题,于是小编就整理了5个相关介绍液压电磁阀卡阀维修的解答,让我们一起看看吧。
液压电磁阀为什么经常卡住?
液压机的系统卡阀的原因一般如下:径向力不平衡引起的液压卡紧,油液中极性分子的吸附作用不平衡,油液中杂质混入,阀芯和阀套间隙中液体边界层产生的附加阻力以及干式电磁阀上的电磁推杆偏斜。希望我的回答能够对你有所帮助,祝您生活愉快。
液压电磁阀换向阀不换向阀芯卡住如何处理?
是板式的电磁换向阀?还是手动的换向阀?是哪里不动油缸没反应?还是阀芯不灵活?如果是板式换向阀,用螺丝刀这类的尖利的东西去通他的电磁铁,阀本身没任何反应,油缸也没有动作,原因就在阀芯哪里,你拆开开看看,通常是有一些脏东西卡在里面了。俗称“卡阀 ”。用煤油把阀体都好好清洗一下,如果里面有杂物只要阀芯没有磨碎,还可以继续使用。在拆阀的时要记好怎么拆的,便于待会安装,
液压泵电磁阀发卡憋车熄火?
1.虽然你说检查都没有问题,但还是建议从最基本的燃油路清洗,更换所有滤芯开始检查。柴油泵拆下出油管路,看喷油长度能否达到6~7cm左右。
2.小臂和行走主要是泵2供油,主要检查清洗下泵2的调节器。
3.憋车90%是燃油路故障,最好是将油路仔细检查,确认有没有漏气的地方,如管接头密封件损坏,滤芯未到位,油水分离器放水盖未拧紧等。可以采用直接连接附油箱测试。
液压换向阀电磁阀常见故障及排除?
1. 电磁铁吸合不良或失效:表现为换向阀无法切换或切换不灵活。解决方法:更换或重新安装电磁铁。
2. 电磁阀堵塞:表现为液压系统压力不稳定,换向阀切换不灵活。解决方法:清洗或更换电磁阀。
3. 电磁阀密封失效:表现为液压系统压力下降,漏油。解决方法:更换电磁阀密封件或整个电磁阀。
4. 电磁阀线路故障:表现为无法控制换向阀,或者控制信号不稳定。解决方法:检查电磁阀线路,修复或更换故障线路。
5. 换向阀阀芯磨损:表现为液压系统压力不稳定,换向阀切换不灵活。解决方法:更换阀芯或整个换向阀。
1)电磁阀不换向
影响电磁换向阀的换向可靠性主要受三种力的约束:电磁铁的吸力、弹簧复位力、阀芯 摩擦力。
(2)电磁阀线圈短路
线圈短路原因一般有:线圈质量问题、电源电压过高、反复冲击、安装不稳、机械震动过大导致线圈磨损断线短路。
(3)电磁阀滑块变形
如果滑块变形,即使电磁阀线圈已通电,导阀阀心也不会动作,从而导致滑块换向不到位
液压电磁阀线圈不通电?
1.
液压电磁阀接线头松动或线头脱落,液压电磁阀不得电,可紧固线头;
2.
液压电磁阀线圈烧坏,可拆下液压电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。
3.
液压电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用专用清洗剂等进行清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
到此,以上就是小编对于液压电磁阀卡阀维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压电磁阀卡阀维修的5点解答对大家有用。