大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压电磁阀不归位的原因的问题,于是小编就整理了4个相关介绍液压电磁阀不归位的原因的解答,让我们一起看看吧。
货车取力器不回位怎么处理?
取力器发生故障的因素:
1、取力器电磁阀损坏;
2、气缸不回位;
3、齿轮油变质;
4、油平面过低;
取力器发生故障解决方法:
1、拆卸取力器进气管,如果有气排出则判定取力器电磁阀损坏通常造成取力器脱不了档。
2、车辆在不启动状态下,反复挂取力器档,听取力器电磁阀有没有正常排气,如排气正常则判定取力器气缸不回位。
3、检查齿轮油是否变质,如果变质会造成不润滑使取力器脱不了档。
4、打开取力器上盖检查油平面,如过低应加齿轮油同时也取力器侧面溢油孔螺丝拆卸下来,直至有油溢出余光中为止。
气压电磁阀手柄开关不工作?
1、电磁阀接线头松动
电磁阀接线头松动或线头脱落,导致电磁阀不得电,可以紧固一下线头。
2、电磁阀线圈烧坏
拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。电磁阀的线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,必须注意防止雨水进入电磁阀。
弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够,也可能导致线圈烧毁。在紧急处理时,可以将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,使得阀门打开。

3、电磁阀卡住
电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般为单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,就比较容易卡住。
处理方法:用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决办法是将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时,注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,并且需要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
4、电磁阀漏气
当电磁阀漏气时会造成空气压力不足,使强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损造成多个空腔窜气。
在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择合适的时机,等电磁阀处于失电时进行处理。如果在一个切换间隙内处理不完,可以将切换系统暂停,然后慢慢处理即可。
千斤顶油缸不回位怎么回事?
一,密封件的问题,如果活塞上有两个密封圈的话那就是上面的那个密封圈坏掉了。
二,液压本身设计的时候有杆腔面积太小,以至于回程的时候达不到想要的回程力量。
液压缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或度活塞杆划伤等造成故障。
液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能,尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后,修复或更换零部件问比较困难且成本较高。
1、管路连接有误。由于每一款气液增压缸的具体管路连接方法可能有所差异,具体得看对应的连接图连接,再次调整好管路。
2、气源压力不够。把气源压力提升到正常范围并稳定气源压力,不稳定的气源压力可能导致增压不稳定等情况。
3、机械故障或电磁阀坏了。调整导向、机台安装的垂直度,更换品质好的电磁阀。
现代60一7挖掘机熄火电磁阀不回位是什么问题?
无锡发动机 哟这个毛病 没想到 进口机器也有,,呵呵 在熄火电线前面加装一个 24V 的整流稳压器就好了,原因很简单 发电机电压过高,可能有 48V 电流也大 吧熄火电磁阀烧坏了
到此,以上就是小编对于液压电磁阀不归位的原因的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压电磁阀不归位的原因的4点解答对大家有用。